广东正在推动建设4条新铁路，预计今年年底前建成通车，还将斥资700亿元（人民币，下同）于下半年开建6个铁路项目，巨额的建设资金来源备受关注。目前省政府正研究筹建“广东省铁路发展基金”。粤政府官员9日对大公报透露，该基金拟以政府财政资金牵头运行，吸纳港资等各类资金进入，这意味？以往港资难进入的铁路建设项目“门槛”降低。同时，广东还将借鉴香港地铁项目开发经验，探索铁路沿线土地综合开发新模式。

 

　　据省政府最新数据，目前广东有5个重大铁路项目在建，总里程563公里，相当于过去3年建成运营里程的65%；总投资达650亿元，截至上月底已累计完成投资82%。其中，赣韶、贵广、南广铁路及佛山西站计划今年底前建成通车。另外，除了深茂高铁江门至茂名段拟本月底开工外，广西合浦至湛江铁路、广州南沙港铁路等5个铁路项目均拟今年底前开建。到2015年，力争全省逾85%的地级市通达高（快）速铁路。

 

　　据粤政府官员透露，广东还将借鉴香港地铁项目开发经验，将珠三角城际轨道沿线项目开发中的TOD（以公共交通为导向的开发）综合开发模式引入高铁、国铁项目当中，目前佛山西站、肇庆站及深茂高铁沿线站点的综合开发方案都在积极制定当中，引入港资开发是其中重点。按规划，未来这些站点周边将建成商贸、教育、医疗等设施完善的TOD小镇，通过城轨、高铁与中心城区紧密相连。此外，今年广东自发自还148亿元地方政府债券中，约一半将用于广东省重要交通基建项目。