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京张高速铁路今年动工修建 2017年前后建成通车

2014-07-08 来源:燕赵都市报
本文摘要:  记者从北京2022年冬奥申委召开的新闻发布会上获悉,国际奥委会执委会投票决定,北京正式成为2022年第24届冬季奥林匹克运动会候选城市,
 
  记者从北京2022年冬奥申委召开的新闻发布会上获悉,国际奥委会执委会投票决定,北京正式成为2022年第24届冬季奥林匹克运动会候选城市,将与挪威的奥斯陆、哈萨克斯坦的阿拉木图,共同角逐2022年冬奥会主办权。这也意味着北京正式迈入冬奥会申办的候选阶段。2015年7月,国际奥委会将从候选城市中确定一座举办城市。
 
  北京冬奥申委副主席、国家体育总局副局长杨树安表示,北京和张家口联合申办2022年冬奥会,是继2008年北京奥运会和2010年上海世博会后,我国申办的又一个顶级的国际盛会。启动冬奥会申办工作8个月来,北京冬奥申委按照国际奥委会规定的申办流程,向国际奥委会递交了申请报告,在国际奥委会视频会议上回答了质询,并得到“非常精彩”的评价。同时,项目布局、场馆选址、基础设施改造等正按计划有条不紊地推进,现已确定了“纯洁的冰雪,激情的约会”的申办愿景,设计了以中国书法“冬”字为主体的申办标识。
 
  杨树安表示,筹办和举办冬奥会,将有助于促进京津冀地区经济协同发展,改善举办城市和周边地区的基础设施建设,推动健身、休闲、文化、旅游等产业转型升级;有效推进京津冀地区的环境改善特别是大气污染治理;直接带动华北地区和周边3亿人尤其是年轻人参与冬季运动,提升民众健康水平。
 
  杨树安强调,如果申办成功,节俭办赛的理念将贯穿始终。竞赛场馆将尽可能多的利用现有场馆,五座场馆中,只有一座速滑馆需要新建,确需新建的场馆将采用永久和临建相结合,政府和企业共同投资的方式。这不仅是对2008年奥运会遗产的有效利用,也可以节省大量经费。
 
  杨树安说,为举办2022年冬奥会,冬奥申委计划沿北京城区——延庆——张家口一线,分三个区域布局竞赛场馆和非竞赛场馆,建设三个相对集聚的场馆群。第一个场馆群位于北京市区北部的奥林匹克中心区,以及位于城西部的首都体育馆和五棵松体育中心。冬奥会五个冰上项目的比赛将在这一区域举办;开闭幕式拟在国家体育场即“鸟巢”举办;冬奥村拟选用位于奥体文化商务园区的居住规划用地修建;国际广播中心和主新闻中心拟利用已有的国家会议中心。第二个场馆群位于北京市西北部的延庆县山区。这个区域的自然条件符合冬奥会要求,将依托现有山体地形修建临时场地设施,用作雪车、雪橇大项和滑雪大项中的高山滑雪比赛场地以及延庆山地场馆群媒体中心,承担高山滑雪分项男女速降、超级大回转、大回转和全能等10个小项比赛。第三个场馆群位于张家口市的崇礼县太子城区域。张家口的自然条件较好,雪期长达150多天,现已有数十年滑雪运动的历史,雪场集聚度高,并已建成比较完备的体育服务设施。目前张家口赛区有4家知名雪场,已建成高、中、初级雪道82条共69公里,多条高级雪道已获得国际雪联赛道认证。近年来,张家口已多次举办国际赛事,对现有场地进行改扩建即可满足冬奥会需求。
 
  杨树安表示,为提高通行速度,节省通行时间,3个场馆群之间的交通基础设施建设已全面启动。目前,已有多条高速公路以及国道连接三地。京张高速铁路预计将于2014年内动工修建,2017年前后建成通车。届时从北京市区20分钟可以到达延庆赛区,1小时之内可以到达张家口的崇礼太子城赛区。由于三个赛区都不在城市核心区,不会因举办冬奥会给交通带来太大压力。
 
  据了解,2015年7月31日,在马来西亚吉隆坡举行的国际奥委会会议上,将投票产生2022年冬奥会的举办城市。如果2022年冬奥会落户北京,那么北京将成为全球唯一既举办过夏季奥运会,又举办过冬奥会的城市。


 

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京张高速铁路今年动工修建

燕赵都市报

 
  记者从北京2022年冬奥申委召开的新闻发布会上获悉,国际奥委会执委会投票决定,北京正式成为2022年第24届冬季奥林匹克运动会候选城市,将与挪威的奥斯陆、哈萨克斯坦的阿拉木图,共同角逐2022年冬奥会主办权。这也意味着北京正式迈入冬奥会申办的候选阶段。2015年7月,国际奥委会将从候选城市中确定一座举办城市。
 
  北京冬奥申委副主席、国家体育总局副局长杨树安表示,北京和张家口联合申办2022年冬奥会,是继2008年北京奥运会和2010年上海世博会后,我国申办的又一个顶级的国际盛会。启动冬奥会申办工作8个月来,北京冬奥申委按照国际奥委会规定的申办流程,向国际奥委会递交了申请报告,在国际奥委会视频会议上回答了质询,并得到“非常精彩”的评价。同时,项目布局、场馆选址、基础设施改造等正按计划有条不紊地推进,现已确定了“纯洁的冰雪,激情的约会”的申办愿景,设计了以中国书法“冬”字为主体的申办标识。
 
  杨树安表示,筹办和举办冬奥会,将有助于促进京津冀地区经济协同发展,改善举办城市和周边地区的基础设施建设,推动健身、休闲、文化、旅游等产业转型升级;有效推进京津冀地区的环境改善特别是大气污染治理;直接带动华北地区和周边3亿人尤其是年轻人参与冬季运动,提升民众健康水平。
 
  杨树安强调,如果申办成功,节俭办赛的理念将贯穿始终。竞赛场馆将尽可能多的利用现有场馆,五座场馆中,只有一座速滑馆需要新建,确需新建的场馆将采用永久和临建相结合,政府和企业共同投资的方式。这不仅是对2008年奥运会遗产的有效利用,也可以节省大量经费。
 
  杨树安说,为举办2022年冬奥会,冬奥申委计划沿北京城区——延庆——张家口一线,分三个区域布局竞赛场馆和非竞赛场馆,建设三个相对集聚的场馆群。第一个场馆群位于北京市区北部的奥林匹克中心区,以及位于城西部的首都体育馆和五棵松体育中心。冬奥会五个冰上项目的比赛将在这一区域举办;开闭幕式拟在国家体育场即“鸟巢”举办;冬奥村拟选用位于奥体文化商务园区的居住规划用地修建;国际广播中心和主新闻中心拟利用已有的国家会议中心。第二个场馆群位于北京市西北部的延庆县山区。这个区域的自然条件符合冬奥会要求,将依托现有山体地形修建临时场地设施,用作雪车、雪橇大项和滑雪大项中的高山滑雪比赛场地以及延庆山地场馆群媒体中心,承担高山滑雪分项男女速降、超级大回转、大回转和全能等10个小项比赛。第三个场馆群位于张家口市的崇礼县太子城区域。张家口的自然条件较好,雪期长达150多天,现已有数十年滑雪运动的历史,雪场集聚度高,并已建成比较完备的体育服务设施。目前张家口赛区有4家知名雪场,已建成高、中、初级雪道82条共69公里,多条高级雪道已获得国际雪联赛道认证。近年来,张家口已多次举办国际赛事,对现有场地进行改扩建即可满足冬奥会需求。
 
  杨树安表示,为提高通行速度,节省通行时间,3个场馆群之间的交通基础设施建设已全面启动。目前,已有多条高速公路以及国道连接三地。京张高速铁路预计将于2014年内动工修建,2017年前后建成通车。届时从北京市区20分钟可以到达延庆赛区,1小时之内可以到达张家口的崇礼太子城赛区。由于三个赛区都不在城市核心区,不会因举办冬奥会给交通带来太大压力。
 
  据了解,2015年7月31日,在马来西亚吉隆坡举行的国际奥委会会议上,将投票产生2022年冬奥会的举办城市。如果2022年冬奥会落户北京,那么北京将成为全球唯一既举办过夏季奥运会,又举办过冬奥会的城市。