广西自治区政府日前正式印发《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》。据悉，为抢抓机遇，该区以大会战的形式强力推进一批项目前期工作，目前一批项目的开竣工也已列出时间表。其中，合浦至湛江铁路、北海铁山港铁路物流中心2个项目将力争于今年开工。

 

　　合浦至湛江铁路位于广西和广东交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的营仔镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。线路正线全长115.061公里，其中北海市境内正线长63.228公里，铁路等级是国铁I级，正线数目是双线，设计行车速度是每小时200公里，广西境内设合浦站、平阳站、铁山港北站和山口站。合湛铁路项目总投资约138.8亿元，广西境内投资约64.6亿元。

 

　　该铁路西接广西沿海铁路，东接广东西部沿海铁路、黎湛铁路，经湛（江）海（安）线、拟建的琼州海峡铁路通道与海南相连，是我国沿海铁路通道的组成部分，也是北部湾及西南地区与海南省客货交流的重要铁路通道。

 

　　铁山港铁路物流中心项目是铁山港工业区内兴建的大型综合性铁路货场，位于铁山港站站房对侧港口端，总占地面积800亩，规划设置4股尽头式货物线，货物堆场12.7万平方米、普通仓库6.7万平方米、恒温仓库2万平方米、冷藏库1万平方米，配套装卸设施、商务服务中心、交易中心、配送中心、生活区等。项目总投资约10亿元。

 

　　项目建成后承担货物流通总量近、远期分别为455万吨／年、860万吨／年，其中铁路运输量分别为150万吨／年、300万吨／年。项目的建成有利于铁山港临港工业物流与铁路的无缝对接，减少装卸环节，将极大促进铁山港工业区经济的快速发展和产业结构的不断优化调整。