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宁启铁路复线电气化改造如火如荼

2014-07-28 来源:中电新闻网
本文摘要:  7月24日,工人在宁启铁路泰州西110千伏牵引变电站冒高温抓紧施工,宁启铁路全线共有6座这样的牵引变电站。2014年底,宁启铁路将完成接
 
  7月24日,工人在宁启铁路泰州西110千伏牵引变电站冒高温抓紧施工,宁启铁路全线共有6座这样的牵引变电站。2014年底,宁启铁路将完成接触网架设、变电站牵引等工程,为开通动车打下基础。
 
  据悉,宁启铁路位于江苏省中部,全长约268.3公里,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西(南京至西安)铁路的延伸。宁启铁路为国家I级单线铁路,由铁道部和江苏省合资建设。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里,堪称苏北的沪宁线。通上动车组后,扬州到南京40分钟左右,全线南京到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。宁启铁路复线电气化改造工程于2009年7月14日正式开工。复线电气化改造后,将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道,可大幅提高客货运输能力和质量。

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宁启铁路复线电气化改造如火如荼

中电新闻网

 
  7月24日,工人在宁启铁路泰州西110千伏牵引变电站冒高温抓紧施工,宁启铁路全线共有6座这样的牵引变电站。2014年底,宁启铁路将完成接触网架设、变电站牵引等工程,为开通动车打下基础。
 
  据悉,宁启铁路位于江苏省中部,全长约268.3公里,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西(南京至西安)铁路的延伸。宁启铁路为国家I级单线铁路,由铁道部和江苏省合资建设。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里,堪称苏北的沪宁线。通上动车组后,扬州到南京40分钟左右,全线南京到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。宁启铁路复线电气化改造工程于2009年7月14日正式开工。复线电气化改造后,将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道,可大幅提高客货运输能力和质量。