近日从发改部门了解到，深茂跌路江门段即将进行征地、拆迁，江门段征地约7800亩，拆迁约20万平方米，拆迁房屋现场联合调查确认已于8月1日进场，预计本月中旬各市区将完成征地、拆迁补偿安置标准方案的制定。11月底前，深茂铁路江门段将全线开工。

 

 

　　据国家发改委批复方案显示，深茂铁路江门至茂名段线路经阳江至茂名东站，长度265公里，包括江门、茂名地区配套工程。全线设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白共12个车站。其中江门市境内途经新会、台山、开平、恩平三市一区，线路长度约110公里。

 

　　南都记者采访获悉，目前深茂铁路江门段用地报批工作正在紧锣密鼓推进。上月，江门段沿线所涉及区市已对途经的镇、村、户数、征地拆迁数量及铁路三电迁改情况进行了初步摸底调查。数据显示，江门沿线三市一区，征地约7800亩，拆迁约20万平方米，其中台山6.5万平方米包括工厂一家探矿权一宗，恩平7万平方米包括大型猪场2个。

 

　　8月1日，勘测定界及拆迁房屋现场联合调查确认已经进场。根据要求，本月中旬各市、区将完成征地、拆迁补偿方案制定，月底完成现场清点。发改部门一位人士告诉记者，目前深茂铁路江门段仍在进行最后的线路调整，如恩平境内经产业转移工业园区沿线，园区方仍在争取以最大程度错开未来园区的规划用地；最终线路确定后将发征地公告。

 

 

　　针对有网民发帖表示深茂跌路恩平大槐货运站撤销一事，近日恩平发改局发布公告辟谣，称恩平段仍将设立货运站，并将预留客运发展条件。

 

　　该网民在“恩平论坛”发帖称，“恩平大槐的高铁中转站落空了，被开平抢走了。”恩平市发改局回应此网帖失实，并专门发出《关于深茂铁路大槐货运站设置有关问题的公告》，公告中称根据设计单位中铁四院的最新设计方案，深茂铁路恩平段全长26公里，经过东成、恩城、大槐3个镇（街）和恩平市产业转移园区。其中，东成段11.921公里、恩城段5.266公里、大槐段8.813公里。深茂铁路恩平段分别在东成镇设恩平客运站，并在大槐镇设立货运站（预留客运发展条件）。

 

　　记者获悉，恩平段客运站场选址确定在恩平东成镇东新村一段，而大槐货运站就定在该镇六家松。恩平发改局表示，该市将配合中铁四院和广东深茂铁路公司及上级部门做好项目开工前的准备工作，预计恩平段将于11月底全线动工，2018年建成。