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深圳地铁7号线首个隧道区间贯通 明年2月底实现全线贯通

2014-04-24 来源:深圳特区报
本文摘要:  昨日,地铁7号线上沙-沙尾盾构区间贯通,成为全线首个贯通的隧道区间。记者从中国水电获悉,年内地铁7号线将实现6成以上隧道区间贯通,
  昨日,地铁7号线上沙-沙尾盾构区间贯通,成为全线首个贯通的隧道区间。记者从中国水电获悉,年内地铁7号线将实现6成以上隧道区间贯通,计划明年2月底实现全线隧道贯通。在确保施工按计划进行的同时,施工单位还加强质量和安全监管。
 
  经过两个多月的紧张施工,地铁7号线上沙至沙尾盾构区间比计划提前17天贯通,成为全线首个贯通的隧道区间。中国水电深圳地铁7号线BT建设指挥部副指挥长朱瑞喜表示,这一区间的贯通鼓舞了士气,也为全线2016年底实现开通奠定了基础。
 
  据介绍,地铁7号线全长约30.2公里,共设地下车站28座,其中换乘站11座,跨南山、福田、罗湖三区,连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区。

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深圳地铁7号线首个隧道区间贯通 明年2月底实现全线贯通

深圳特区报

  昨日,地铁7号线上沙-沙尾盾构区间贯通,成为全线首个贯通的隧道区间。记者从中国水电获悉,年内地铁7号线将实现6成以上隧道区间贯通,计划明年2月底实现全线隧道贯通。在确保施工按计划进行的同时,施工单位还加强质量和安全监管。

 
  经过两个多月的紧张施工,地铁7号线上沙至沙尾盾构区间比计划提前17天贯通,成为全线首个贯通的隧道区间。中国水电深圳地铁7号线BT建设指挥部副指挥长朱瑞喜表示,这一区间的贯通鼓舞了士气,也为全线2016年底实现开通奠定了基础。
 
  据介绍,地铁7号线全长约30.2公里,共设地下车站28座,其中换乘站11座,跨南山、福田、罗湖三区,连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区。