中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

辽宁地铁十号线两标段11月开建

2014-05-27 来源:辽宁日报
本文摘要:  5月26日,沈阳地铁十号线工程土建第12、15标段启动公开招标,该工程包括十号线的北大营街站、滂江街站及东北大马路站—滂江街站左线区
  5月26日,沈阳地铁十号线工程土建第12、15标段启动公开招标,该工程包括十号线的北大营街站、滂江街站及东北大马路站—滂江街站左线区间等,预计今年11月1日开工建设,2018年12月31日竣工。
 
  地铁十号线本次共招标2个标段,分别是第12、15标段。其中第12标段包括十号线北大营街站及其北侧附属结构、四号线北大营街站及其东侧附属结构;十号线北大营街站南侧、四号线北大营街站西侧的附属结构基坑(含十号线车站、四号线车站与附属结构之间的各种接口处理,如凿桩、结构二次浇筑、变形缝、防水处理等)。第15标段包括滂江街站、东北大马路站——滂江街站左线区间、滂江街站——长安路站区间、控制中心基坑(含滂江街站结构与控制中心等其他结构的各种接口处理,如凿桩、结构二次浇筑、变形缝、防水处理等)。
 
  十号线北大营街站及其北侧附属结构、四号线北大营街站及其东侧附属结构采用盖挖法施工;滂江街站采用明挖法施工;东北大马路站——滂江街站左线区间采用暗挖法施工;滂江街站——长安路站区间采用盾构法施工。据了解,地铁十号线起自丁香公园站,终点为苏家屯西站,线路全长49.9公里,全部为地下线,设车站37座。
 
  地铁十号线通车初期预计全线客流不大,行车间隔以满足基本客流需求和基本服务水平为原则,计划开行12对列车,高峰时段行车间隔控制在5分钟。远期客流增加后,车隔可缩短至2分钟。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

辽宁地铁十号线两标段11月开建

辽宁日报

  5月26日,沈阳地铁十号线工程土建第12、15标段启动公开招标,该工程包括十号线的北大营街站、滂江街站及东北大马路站—滂江街站左线区间等,预计今年11月1日开工建设,2018年12月31日竣工。

 
  地铁十号线本次共招标2个标段,分别是第12、15标段。其中第12标段包括十号线北大营街站及其北侧附属结构、四号线北大营街站及其东侧附属结构;十号线北大营街站南侧、四号线北大营街站西侧的附属结构基坑(含十号线车站、四号线车站与附属结构之间的各种接口处理,如凿桩、结构二次浇筑、变形缝、防水处理等)。第15标段包括滂江街站、东北大马路站——滂江街站左线区间、滂江街站——长安路站区间、控制中心基坑(含滂江街站结构与控制中心等其他结构的各种接口处理,如凿桩、结构二次浇筑、变形缝、防水处理等)。
 
  十号线北大营街站及其北侧附属结构、四号线北大营街站及其东侧附属结构采用盖挖法施工;滂江街站采用明挖法施工;东北大马路站——滂江街站左线区间采用暗挖法施工;滂江街站——长安路站区间采用盾构法施工。据了解,地铁十号线起自丁香公园站,终点为苏家屯西站,线路全长49.9公里,全部为地下线,设车站37座。
 
  地铁十号线通车初期预计全线客流不大,行车间隔以满足基本客流需求和基本服务水平为原则,计划开行12对列车,高峰时段行车间隔控制在5分钟。远期客流增加后,车隔可缩短至2分钟。