“地铁3号线涉及22个站点，其中15个需要明挖，7个暗挖，位于兰山路火车站站点是始发站，同时承担了3号线折返和1号线换乘功能，还有始发站后两站的管理控制系统，人流量较大，管理功能很重要，规划3层设计，比正常站点多一层。”青岛地铁集团建设分公司工程一处处长朱明介绍，该站点分为三期工程，一期工程是火车站广场的地下施工，目前已完工，剩余的二、三期工程是站点的主体建筑，需要明挖施工，涉及拆除兰山路25号综合楼，设计合理工期为20个月。

 

　　朱明介绍，地铁3号线火车站站点建设原计划2013年1月31日竣工，但因为兰山路25号综合楼至今未能拆除，二、三期基坑施工无法开展，该站自2012年8月起基本处于停工状态，影响到地铁工程建设进度。地铁部门在保证建设质量的基础上，作出压缩施工工期的方案，争取二、三期工程动工后，用1年时间完成主体工程。

 

 

　　市南区开发建设局征收管理科负责人介绍，兰山路25号楼建筑面积8500余平米，从2012年1月份正式开始征收工作，根据前期收集居民意见，结合项目实际情况制定了征收补偿方案，并且由居民选出的2家评估单位，根据房间楼层朝向、装修等情况实行一户一评估政策。

 

　　兰山路25号综合楼征收项目是国务院颁布房屋征收补偿条例来市南区实施的第一个征收项目，项目组遵循依法办事的准则，合法规范地实施征收，按照国务院及青岛市房屋征收补偿条例开展征收工作。据介绍，该处目前已征收8000余平方米，力争近期将该楼拆除，确保地铁建设顺利进行。

 

　　据介绍，市南区相关部门、街道积极配合地铁项目推进，前期邀请业户代表召开征求意见座谈会，征求业户相关意见建议，并将征收实施方案发给每位业户。让业户了解具体的征收方案和情况。目前，大楼前期拆除工作已经展开，2013年10月，地铁实业公司拆除大楼所有电力线路，同时清理归类各种易燃废弃物品及生活垃圾，集中封闭储存，明确由城建集团负责保管及后续外运工作。

 

　　为了加强整楼监管，城建集团两人常驻大楼，负责全楼日常管理，早晚巡视全楼，及时发现问题隐患，对可疑人员进行排查；办事处项目组每天巡查大楼，现场处理相关问题。目前，地铁综合楼征收管理工作进展顺利，大楼整体拆除工作即将展开，下一步市南区相关部门将继续努力，完成整个项目推进工作。

 

 

　　地铁3号线于2010年11月开工建设，原计划2015年9月底建成通车。根据统计，目前3号线暗挖车站累计完成总量的99.8%，明挖车站累计完成总量的77.4%。

 

　　据介绍，地铁3号线是青岛最早规划施工的地铁线路。该线与2号线作为市区的骨干线路，将西部老城区、行政中心、商业中心、文化中心和北部生活中心等连在一起，并与1号线、4号线、5号线、7号线、8号线、10号线连接成网，市内各区之间的时空距离将被拉近，基础设施、公共服务等将随地铁线逐渐向北转移，实现区域平衡和资源共享。

 

　　随着“一环四线”轨道交通网络的建设，城市空间不断向外围拓展，将进一步推动青岛的城市化进程，中心城区的影响将随着轨道交通线路向周边辐射，将中心城区的资源疏导至新兴地区，引导人口、产业园区沿线路合理分布，并将沿途地区的资源优势转化为经济优势，推动城乡、区域之间的一体化发展。