北京地铁7号线起于北京西站，向东到达终点焦化厂站，全长23.67km，均为地下线。全线共设车站21座，车站设置高为2.55米全高安全门，每站安全门长约152米。

 

　　为把项目打造成亮点工程，2013年7月开工以来，面对轨道专业滞后、现场环境差、交叉作业等不利因素，项目部见缝插针、造缝插针，将施工工序进行优化调整，对大型设备采取“化整为零”的装运办法，确保工期节点不受影响；将精心、精确、精细的“三精”原则和零尾工、零缺陷的“双零”标准融入测量放线、打孔作业、底座立柱的安装调整、门机门体的安装调整、线槽线缆的敷设及接配线等各个施工环节中，用“精品工程”的理念严格对待每一道工序。项目部相继安装滑动门2728扇，应急门704扇，端门88扇，固定门1408扇，立柱3300根，门机梁1584根。在规定的时间节点内，优质、圆满地完成了设备安装及调试任务，受到业主、监理等单位的一致好评。