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合肥轨道交通2号线首现“洞通”区间

2015-01-28 来源:合肥日报
本文摘要:合肥轨道交通2号线全线首个实现盾构施工的区间--铜陵路站至东一环路站右线区间近日实现顺利贯通。

  记者28日获悉,合肥轨道交通2号线铜陵路站至东一环路站右线区间近日实现顺利贯通。这是合肥轨道交通2号线全线首个实现盾构施工的区间。
 
  铜陵路站至东一环站区间长860米,区间路线呈“一”字形单向坡。负责该区间掘进的“长丰号”盾构机也是2号线的首台盾构机,先后克服了盾构始发、下穿铜陵路高架、东一环路下穿及盾构出洞等重大风险源,为2号线其他盾构施工积累了宝贵的经验和地质资料。
 
  据悉,该标段将于年后开始对左线区间掘进,并计划于今年7月贯通,年底双侧隧道将全线贯通,为接下来的铺轨工作开展做好充分准备。
 

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合肥轨道交通2号线首现“洞通”区间

合肥日报


  记者28日获悉,合肥轨道交通2号线铜陵路站至东一环路站右线区间近日实现顺利贯通。这是合肥轨道交通2号线全线首个实现盾构施工的区间。

 
  铜陵路站至东一环站区间长860米,区间路线呈“一”字形单向坡。负责该区间掘进的“长丰号”盾构机也是2号线的首台盾构机,先后克服了盾构始发、下穿铜陵路高架、东一环路下穿及盾构出洞等重大风险源,为2号线其他盾构施工积累了宝贵的经验和地质资料。
 
  据悉,该标段将于年后开始对左线区间掘进,并计划于今年7月贯通,年底双侧隧道将全线贯通,为接下来的铺轨工作开展做好充分准备。