商务部外贸司副司长支陆逊5日在商务部举行的“我国铁路设备出口情况新闻吹风会”上表示，下一步商务部将采取五方面措施，促进我国铁路装备出口和铁路企业“走出去”。

 

　　这些措施包括：与有关部门配合，加快铁路标准的翻译和对标的工作，鼓励企业参与国际标准的制修订；营造公平竞争的环境，加强企业诚信体系建设，在企业出口自律方面，通过中介组织对外定期发布企业诚信情况；指导企业更好防范风险；重点支持企业在境外营销网络建设，设立维修服务中心、备件库和研发中心，加大本地化发展；鼓励企业“走出去”，并且“走进去”，同时严格要求企业遵守当地的法律法规，履行社会责任，为当地社会带来福祉、税收和就业，带来产业的提升。

 

　　支陆逊表示，商务部将按照WTO规则，让产业优势和金融优势有机结合起来，形成新的优势。例如按照市场原则拓宽外汇储备使用渠道，支持企业在境内外通过发行股票或债券募集资金，发挥政策性金融工具的作用，为铁路等装备“走出去”提供合理的融资便利。

 

　　谈及中国铁路装备出口机遇，支陆逊表示，从外部需求看，国际市场保持稳定增长。德国权威咨询机构调查报告显示，全球铁路市场容量目前是1620亿欧元，未来有望以每年3.4%的速度增长，到2018年有可能增长到1900亿欧元。目前，南美、中东欧、俄语地区的轨道交通设备已经进入了车辆更新换代的高峰，潜力巨大；非洲地区对机车、货车、普通客车的需求也在逐步增加，而且这个地区的起步比较低，市场潜力也很大。同时，很多国家已将高铁作为交通运输领域发展重点，未来高铁有望成为铁路市场重要增长点。

 

　　支陆逊称，“一带一路”战略为中国铁路装备出口提供了助力，中国企业凭借综合比较优势，获得较多订单。2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过60亿美元，同比增长60%以上。