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长沙至贵阳高铁预计6月开通

2015-04-13 来源:潇湘晨报
本文摘要:因为沪昆高铁贵阳至湖南段的运营,预计今年6月长沙与贵阳之间的铁路时空距将有望由目前最快12小时“锐减”至3小时之内。

 
  4月11日,一列高速铁路检测车运行在贵阳至湖南新晃铁路区间。当日,沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功。
 
  长沙与贵阳两个省会之间的高速出行生活正在走近我们,预计今年6月长沙与贵阳之间的铁路时空距将有望由目前最快12小时“锐减”至3小时之内,因为沪昆高铁贵阳至湖南段的运营。4月11日,沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功,这也意味着高铁线路已进入通车前的最后阶段了。根据工程建设计划沪昆高铁贵州东段预计今年6月投入运营。
 
  沪昆高铁贵阳至长沙段分为贵州东段和湖南段,其中贵州东段为贵阳北至湘黔两省交界处,全长301公里,而湖南段已于去年12月通车。
 
  所谓联调联试是指高铁项目全线封闭运行测试。在这个过程中,将使用不同时速的动检车对沿线轨道、信号、通信、电务等各项设备逐步测试调整,直至各个系统以及整体系统都能满足最高速运行。
 
  联调联试阶段主要是跑动检车,这一阶段结束后,将跑空载动车组进入试运行阶段。如果试运行阶段没有问题,这段高铁将正式开通。
 
  根据12306网站的列车信息显示,目前长沙至贵阳普速火车每日有8趟,最快的是Z77次11小时56分,最慢的是K1201次13小时38分。值得大家期待的是,这种“漫长”的普速铁路出行状态很快就会被改写。长沙至贵阳的高铁预计6月将开通运营。长沙与贵阳两个省会城市之间将实现3小时高铁交通圈,届时湘黔两省百姓之间出行将越来越便捷。
 
  [沪昆高铁] 长沙的12345高铁生活圈
 
  沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。东起上海,西至昆明。沪昆高铁由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
 
  沪昆高速铁路为双线电气化铁路,设计速度为250-350公里/小时等级的高速铁路客运专线。沪昆高铁全段预计2016年底全线通车,全程约10小时。
 
  沪昆高铁湖南段开通运营后,依托沪昆高铁和京广深高铁,长沙与武汉(南昌)、广州、深圳、上海、北京分别形成了1、2、3、4、5小时高铁经济生活圈。

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长沙至贵阳高铁预计6月开通

潇湘晨报


 
  4月11日,一列高速铁路检测车运行在贵阳至湖南新晃铁路区间。当日,沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功。
 
  长沙与贵阳两个省会之间的高速出行生活正在走近我们,预计今年6月长沙与贵阳之间的铁路时空距将有望由目前最快12小时“锐减”至3小时之内,因为沪昆高铁贵阳至湖南段的运营。4月11日,沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功,这也意味着高铁线路已进入通车前的最后阶段了。根据工程建设计划沪昆高铁贵州东段预计今年6月投入运营。
 
  沪昆高铁贵阳至长沙段分为贵州东段和湖南段,其中贵州东段为贵阳北至湘黔两省交界处,全长301公里,而湖南段已于去年12月通车。
 
  所谓联调联试是指高铁项目全线封闭运行测试。在这个过程中,将使用不同时速的动检车对沿线轨道、信号、通信、电务等各项设备逐步测试调整,直至各个系统以及整体系统都能满足最高速运行。
 
  联调联试阶段主要是跑动检车,这一阶段结束后,将跑空载动车组进入试运行阶段。如果试运行阶段没有问题,这段高铁将正式开通。
 
  根据12306网站的列车信息显示,目前长沙至贵阳普速火车每日有8趟,最快的是Z77次11小时56分,最慢的是K1201次13小时38分。值得大家期待的是,这种“漫长”的普速铁路出行状态很快就会被改写。长沙至贵阳的高铁预计6月将开通运营。长沙与贵阳两个省会城市之间将实现3小时高铁交通圈,届时湘黔两省百姓之间出行将越来越便捷。
 
  [沪昆高铁] 长沙的12345高铁生活圈
 
  沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。东起上海,西至昆明。沪昆高铁由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
 
  沪昆高速铁路为双线电气化铁路,设计速度为250-350公里/小时等级的高速铁路客运专线。沪昆高铁全段预计2016年底全线通车,全程约10小时。
 
  沪昆高铁湖南段开通运营后,依托沪昆高铁和京广深高铁,长沙与武汉(南昌)、广州、深圳、上海、北京分别形成了1、2、3、4、5小时高铁经济生活圈。