金温铁路扩能改造工程静态验收即将结束

2015-09-11 来源：人民铁道报作者：陆应果

本文摘要：目前，国家重点建设项目和浙江省 “七线两枢纽”铁路建设重点项目之一金温铁路扩能改造工程的静态验收工作进入收尾阶段，不久后将转入联调联试。

　　目前，国家重点建设项目和浙江省 “七线两枢纽”铁路建设重点项目之一金温铁路扩能改造工程的静态验收工作进入收尾阶段，不久后将转入联调联试。

　　金温铁路扩能改造工程西起金华市，途经金东、武义、永康、缙云、莲都、青田、瓯海等县（市、区），东至温州市，正线长度188.812公里，设计时速200公里。全线设9个车站，其中新建车站4个，金华端正线接入沪昆线东孝站，联络线接入塘雅站，温州端接入杭深线温州南站。

　　上海铁路局工务、电务、供电、房建等多个部门和单位负责人、技术专家组成静态验收工作组，与金丽温铁路有限责任公司、参建单位等一起深入现场，认真落实静态验收工作。

　　“每条铁路都需要经过静态验收、动态验收和联调联试等程序和环节，最终才能开通运营。”据现场技术人员介绍，验收工作组对存在的问题提出处理意见、整改期限后，按复检时间对铁路建设方整改情况进行复查，验收达标后进入动态验收环节。

　　金温铁路扩能改造工程8月中旬分步启动静态验收工作，主要涉及路基、轨道、桥梁、隧道、站场工程以及通信、信号、电气化、信息、电力和房建等相关专业内容。

　　既有金温铁路于1998年6月建成开通。随着社会的快速发展，这条铁路技术标准、运能等诸多方面无法满足实际需要，客货列车通过能力受限，开行密度小。2010年12月，铁路部门和浙江省加大投入，决定对金温铁路进行扩能改造。

　　按照进度，金温铁路扩能改造工程计划9月下旬完成静态验收，10月初启动联调联试，年内开通运营。

　　目前，1000余名人员昼夜奋战在施工现场。上海铁路局分系统、分专业组织的静态验收工作组，对全线逐个项目进行检查，梳理检查发现的问题，并制定整改措施，明确责任单位、责任人和整改时间，彻底消除质量安全隐患，确保联调联试顺利进行。

　　新金温铁路开通运营后，与沪昆高铁、东部沿海铁路形成 “工”字形，将大大缩短内陆与沿海城市间的时空距离，为民众出行带来便利。届时，金华与温州的铁路车程将由目前最快的4个多小时缩短至1个小时左右。

　　据介绍，新金温铁路通过沪昆线向东连接杭州铁路枢纽，沟通上海、江苏以及华北、东北地区，向西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射，通过温福铁路连接福建、粤东及华南地区，对完善路网结构、缓解客货运输压力、促进区域经济社会发展、发展旅游事业等具有重要的意义。

关键词：铁路金温铁路

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金温铁路扩能改造工程静态验收即将结束

2015-09-11 人民铁道报

　　按照进度，金温铁路扩能改造工程计划9月下旬完成静态验收，10月初启动联调联试，年内开通运营。

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