记者10日从铁路部门获悉，郑徐高铁目前已进入全线铺轨阶段，预计10月底完成铺轨工作。根据总体施工安排，郑徐高铁计划将于明年3月进行联调联试，明年7月1日正式开通运营，届时郑州至徐州只需一个多小时。

 

　　据介绍，9月1日，最后一个长32.6米、重约140吨的混凝土T形箱梁落在郑徐客专铜山下行联络线特大桥桥墩预定位置，标志着郑徐客专徐州枢纽铜山联络线工程铺轨通道全线贯通，同时也意味着制约郑徐客专正线铺轨通道的最后一个障碍被成功扫除。9月6日，郑徐高铁“第一轨”在徐州段铺设，全线开始转入轨道铺轨阶段。此外记者了解到，位于河南境内的郑徐高铁郑州枢纽也已展开铺轨工作，目前已经铺设近60公里。按照施工安排，今年10月底，郑徐高铁将全面完成铺轨，明年3月进行联调联试，明年7月1日正式开通运营。

 

　　郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站。线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里。郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。郑徐高铁建成后，郑州到徐州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短1倍。