1月23日，由中国南车戚墅堰公司为泰国“量身定制”的内燃机车在泰国西拉差火车站举行交接仪式。据悉，中国南车将为泰国提供总计20台内燃机车，首批交付的共两台，编号为5101和5102。

 

　　在交接仪式上，泰国交通部部长巴真表示，铁路运输的优势在于节约人力，运载量大，大力开发铁路运输对国家的发展起着关键的作用。此次在中国南车购买内燃机车，翻开了泰国铁路运输的新篇章。本月4号运抵的内燃机车已经通过了各项系统的测试，测试结果良好。泰国正式接收机车的投入使用，标志着泰国铁路建设更上一层楼，在国际竞争中展示新优势。

 

　　中国南车副总裁徐宗祥出席仪式，他表示，与泰国的合作很顺利，南车的车辆质量优良，交货及时，性能佳。徐宗祥向泰方赠送火车模型，以表双方合作的成功。

 

　　仪式上，牵引着2500吨货物的5101次火车头缓缓向仪式台开来，泰国高僧亲自登上火车头内部，赐福洒圣水，保佑车辆平安。泰国交通部部长巴真和中国南车副总裁徐宗祥站在5101次机车前剪彩。随后，巴真三敲铃铛给5010次火车发出信号，5101次火车头牵引着40辆集装箱正式出发运行，标志着5101次和5102次火车头正式接收并投入使用。

 

　　为推动泰国铁路装备现代化， 2013年6月，泰国皇家铁路局与中国南车戚墅堰公司签订了20台米轨交流电传动内燃机车的采购合同。中国南车戚墅堰公司以最新一代交流传动内燃机车（即HXN5B型机车）为技术平台，为泰国铁路“量身定制”了这一款装用高速柴油机、径向转向架，技术先进、性能优良的SDA3型米轨交流传动内燃机车。据悉，该机车采用了中国南车自主知识产权的既先进又成熟的交流传动系统并配有微机网络控制系统，而且辅助传动系统也采用了交流电传动，选用的柴油机排放指标达到了EU ⅢA水平，可以满足牵引2500吨列车的运输要求，且具有双机重联功能；

 

　　该型机车开发过程中采用平台化设计理念，充分考虑了泰国铁路市场16t轴重米轨交流传动内燃机车的需求，机车零部件采用轻量化设计，还可通过更换上部柴油机及辅助系统，快速满足客户的新需求。