2015年1月25日中午12时28分，随着最后一泵混凝土浇筑完毕，标志着由中铁四局八分公司南京地铁项目部承建的四号线标段唯一高架站施工圆满结束，取得进场以来“首站”大捷。至此，项目部共完成高架段整体道床铺轨2.13公里，交叉渡线1组，钢轨伸缩调节器1组，道岔7组的施工任务。

 

　　由南京地铁项目部承建的南京地铁四号线正线铺轨39公里，共8座车站，7座地下车站，1座高架车站。自9月初组建进场以来，公司职业项目经理张剑青带领施工人员多次进行全线调查论证，确认仙林湖高架区段已具备开工条件。施工过程中，项目部始终主动出击，紧盯业主，逼迫线下，敦促设计，强化现场监理和第三方检测中心关系，服务现场，不间断的提供工作面，创造工作条件，优化作业环境，确保项目部施工的连续性。

 

　　高架区段产品质量及现场综合管理能否得到业主及相关方的认可，将直接影响企业形象和南京市场后续发展。为确保项目“开门红”，南京地铁项目部积极请业主、监理、设计、第三方检测中心等单位人员到现场指导，尊重他们的意见，解决现场施工难题，建立和谐关系；始终坚持安全优质的高标准施工，强化安全质量、施工技术培训，严格执行隐蔽工程“三检制”和关键工序旁站制度，确保各工序合格，质量指标落实到位，使整体道床结构达到内实外美；严格按照工程项目精细化管理要求，强化标准化施工，加强对浇筑全过程的精心筹备、科学组织，混凝土结构物现场实体回弹试验和28天试件检测均达到规范要求。1月25日下午，项目部请业主第三方检测中心对全部已完高架区段中线、水平进行复测，各项指标均符合要求。