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上海地铁13号线淮海中路站通信工程开始施工

2015-01-30 来源:人民铁道网 作者:张亚伦
本文摘要:日前,由中铁十四局集团电气化公司承建的上海地铁13号线二期淮海中路站通信工程开始施工。
 
  日前,由中铁十四局集团电气化公司承建的上海地铁13号线二期淮海中路站通信工程开始施工。该站位于全线的“腰眼”位置,淮海中路站为埋深超过33米的地下6层岛式站台车站,车站主体结构的地下连续墙深达71米,是上海地铁最深的车站。
 
  上海轨道交通13号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线,也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。十四局电气化公司承担为地铁运行加装“耳朵”和“眼睛”的通信工程,为了加快二期工程尤其是在最深车站淮海中路站通信系统施工进度,公司提前筹划,详细部署,组织优秀技术专家亲临现场,为保质保量的完成二期施工任务提供了良好的开端,同时为按计划完成9个车站的施工任务赢得了宝贵的时间。

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上海地铁13号线淮海中路站通信工程开始施工

人民铁道网

 
  日前,由中铁十四局集团电气化公司承建的上海地铁13号线二期淮海中路站通信工程开始施工。该站位于全线的“腰眼”位置,淮海中路站为埋深超过33米的地下6层岛式站台车站,车站主体结构的地下连续墙深达71米,是上海地铁最深的车站。
 
  上海轨道交通13号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线,也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。十四局电气化公司承担为地铁运行加装“耳朵”和“眼睛”的通信工程,为了加快二期工程尤其是在最深车站淮海中路站通信系统施工进度,公司提前筹划,详细部署,组织优秀技术专家亲临现场,为保质保量的完成二期施工任务提供了良好的开端,同时为按计划完成9个车站的施工任务赢得了宝贵的时间。