5月19日，龙烟铁路重难点控制性工程凤凰山隧道提前顺利贯通，成为龙烟铁路全线首条贯通的隧道。

 

　　作为新的环渤海经济通道，龙烟铁路经过15年的漫长申报落户烟台。作为烟台唯一一条横向铁路大动脉，在建的龙烟铁路将迅速延伸以烟台为中心的“经济半径”。十四局集团参建的凤凰山隧道作为龙烟铁路的重要组成部分，全长1000米，经过350个昼夜奋战，参建员工克服了软弱围岩、浅埋等复杂地质条件，成功穿越天然气管道、垃圾处理场和大型公墓群。

 

　　项目部严格落实《隧道施工安全九条规定》，积极采用信息化施工，强化监控量测落实力度，采用TRT超前地质预报系统及实时监控系统，及时掌握施工信息，隧道安全质量全面可控。通过精细化管理和标准化规范施工，凤凰山隧道安全、质量、进度领跑全线。连续两次在龙烟铁路全线质量信誉评价中获第一名，同时获山东省QC质量管理小组第一名，龙烟铁路标准化示范工地荣誉称号，成为全线标准化建设的标杆单位。

 

　　为攻克难题，确保凤凰山隧道顺利如期贯通，项目部从进场伊始就以精细化管理为抓手，创建专业隧道施工架子队新模式。新组建的凤凰山隧道架子队以专业化工班为单位，拥有统一编号，最大限度的整合优势资源。经过摸索，该架子队在原有劳务人员“五同”管理的基础上采用“五个一”措施，即“招聘一批、培训一批、合格一批、签约一批、上岗一批”，全员培训达到100％覆盖。同时为提升劳务人员的凝聚力，架子队努力做到“五个一样”，积极营造人性化管理氛围。强化现场检查和质量安全管控，制定《隧道施工质量要点卡片》等16项培训方案。定额定量记工机制的确立规范了作业层劳动纪律，增强了劳务人员的施工积极性。定期开展的成本考核和经济活动分析，严控以工、料、机为核算单元的责任成本管理。据了解，运用新型架子队模式以来，该项目部累计节约500余万元。