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世界最大跨度四线铁路斜拉桥投入运营

2015-12-08 来源:中国新闻网 作者:王虎 刘家华 徐金波
本文摘要:中国中铁大桥勘测设计院6日发布消息称,南京至安庆高铁当天投入运营,其跨江大桥安庆铁路长江大桥主跨达到580米,成为已建成通车的世界最大跨度四线铁路斜拉桥。
 
  中国中铁大桥勘测设计院6日发布消息称,南京至安庆高铁(简称“宁安高铁”)当天投入运营,其跨江大桥安庆铁路长江大桥主跨达到580米,成为已建成通车的世界最大跨度四线铁路斜拉桥。
 
  宁安高铁向东通过南京枢纽沟通上海、苏南,向西经铜九铁路通往江西并向中南、西南地区辐射,向北经合九铁路沟通合肥及中原地区,是连接长三角城市群、武汉都市圈、环鄱阳湖城市群和长株潭城市群交通运输铁路枢纽交换中心。
 
  作为宁安高铁跨越长江的重点控制性工程,安庆铁路长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计,中铁大桥局施工。大桥于2009年3月开工建设,上游侧通行宁安高铁双线、下游侧通行阜阳至景德镇铁路双线。主桥采用六跨连续钢桁梁斜拉桥,主跨达580米,刷新了中国四线铁路桥梁跨度的新纪录,是已建成通车的世界最大跨度的四线铁路斜拉桥。
 
  据介绍,大桥的多项设计建造指标达到国际领先水平,采用了具有自主知识产权的第五代高性能WNQ570新钢种,三主桁和正交异性板铁路整体桥面的板桁组合结构,新型栓焊组合式双幅拉板索梁锚固结构,粘滞液压阻尼器等多项新材料、新技术、新结构及新设备。

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世界最大跨度四线铁路斜拉桥投入运营

中国新闻网

 
  中国中铁大桥勘测设计院6日发布消息称,南京至安庆高铁(简称“宁安高铁”)当天投入运营,其跨江大桥安庆铁路长江大桥主跨达到580米,成为已建成通车的世界最大跨度四线铁路斜拉桥。
 
  宁安高铁向东通过南京枢纽沟通上海、苏南,向西经铜九铁路通往江西并向中南、西南地区辐射,向北经合九铁路沟通合肥及中原地区,是连接长三角城市群、武汉都市圈、环鄱阳湖城市群和长株潭城市群交通运输铁路枢纽交换中心。
 
  作为宁安高铁跨越长江的重点控制性工程,安庆铁路长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计,中铁大桥局施工。大桥于2009年3月开工建设,上游侧通行宁安高铁双线、下游侧通行阜阳至景德镇铁路双线。主桥采用六跨连续钢桁梁斜拉桥,主跨达580米,刷新了中国四线铁路桥梁跨度的新纪录,是已建成通车的世界最大跨度的四线铁路斜拉桥。
 
  据介绍,大桥的多项设计建造指标达到国际领先水平,采用了具有自主知识产权的第五代高性能WNQ570新钢种,三主桁和正交异性板铁路整体桥面的板桁组合结构,新型栓焊组合式双幅拉板索梁锚固结构,粘滞液压阻尼器等多项新材料、新技术、新结构及新设备。