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法铁路公司再闹乌龙 新列车太高无法穿隧道

2015-07-07 来源:参考消息网
本文摘要:港媒称,法国国家铁路公司为应付往来该国与意大利的乘客数目不断增加,订购了新列车,但新列车车厢过高,不能穿过隧道进入意大利。


  港媒称,法国国家铁路公司为应付往来该国与意大利的乘客数目不断增加,订购了新列车,但新列车车厢过高,不能穿过隧道进入意大利。


  据香港《新报》7月6日报道,法国前铁路工人组织称,国家铁路公司订购的新火车已于去年11月交付,正进行行车测试,原定在本月5日开始投入服务。但那些新车只行驶至法国边界城镇芒通,并不能运送乘客到意大利,因为车厢高出数毫米,不能穿过法意隧道。


  换句话说,火车乘客必须在芒通转搭另一列车。相信新火车要到11月挖高隧道工程完成后才可作全线服务。


  去年也发生同类过失,法铁路承认订购的新火车过宽,不能驶进火车站,迫使他们花上5,000万欧元(约合3.5亿元人民币)调整1,300个月台。

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出刊日期:(2014 07 08)
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法铁路公司再闹乌龙 新列车太高无法穿隧道

参考消息网


  港媒称,法国国家铁路公司为应付往来该国与意大利的乘客数目不断增加,订购了新列车,但新列车车厢过高,不能穿过隧道进入意大利。


  据香港《新报》7月6日报道,法国前铁路工人组织称,国家铁路公司订购的新火车已于去年11月交付,正进行行车测试,原定在本月5日开始投入服务。但那些新车只行驶至法国边界城镇芒通,并不能运送乘客到意大利,因为车厢高出数毫米,不能穿过法意隧道。


  换句话说,火车乘客必须在芒通转搭另一列车。相信新火车要到11月挖高隧道工程完成后才可作全线服务。


  去年也发生同类过失,法铁路承认订购的新火车过宽,不能驶进火车站,迫使他们花上5,000万欧元(约合3.5亿元人民币)调整1,300个月台。