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沈阳工务段实行检养修分开作业

2015-04-24 来源:人民铁道报 作者:焦元
本文摘要: “检养修分开作业,既提高了作业效率,减少了施工对运输组织的干扰,又提升了线路设备质量,确实有效。”4月13日,沈阳工务段在铁岭线路车间主任田立奎激动地说。

   “检养修分开作业,既提高了作业效率,减少了施工对运输组织的干扰,又提升了线路设备质量,确实有效。”4月13日,沈阳铁路局沈阳工务段在铁岭线路车间召开检养修分开作业现场会,该车间主任田立奎激动地说。
 
  以前作业繁忙时,技术检测组人员经常被安排参加维修作业,不仅保证不了设备检查周期,还常常出现手册造假现象,为安全生产埋下了隐患。针对这一实际,该段实行检养修分开作业,在全段范围内精挑细选100名业务骨干成立检查车间,由段长直接领导。
 
  检查车间下设开原、铁岭、抚顺、于洪、西站5个检查工区,配有轨道检查仪和数字化电子道尺等先进的检查设备。检查数据由检查仪和电子道尺自动生成,避免了人为造假现象的发生。各检查小组利用该段自行研发的分析软件,对检查数据进行分析筛选,根据设备病害等级,按轻重缓急安排维修任务。
 
  为了让维修与保养彻底分开,该段取消工区级维修,实行段、车间二级维修模式。他们将原有线路车间改组,每个线路车间下设一个综合维修工区,车间副主任兼任工长,负责车间管内的维修及施工作业。
 
  同时,该段在每个车站所在地设立了一个保养工区,负责线岔设备的日常巡检、保养和故障应急处理,既减少了人员浪费,又提升了作业安全系数。

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沈阳工务段实行检养修分开作业

人民铁道报


   “检养修分开作业,既提高了作业效率,减少了施工对运输组织的干扰,又提升了线路设备质量,确实有效。”4月13日,沈阳铁路局沈阳工务段在铁岭线路车间召开检养修分开作业现场会,该车间主任田立奎激动地说。

 
  以前作业繁忙时,技术检测组人员经常被安排参加维修作业,不仅保证不了设备检查周期,还常常出现手册造假现象,为安全生产埋下了隐患。针对这一实际,该段实行检养修分开作业,在全段范围内精挑细选100名业务骨干成立检查车间,由段长直接领导。
 
  检查车间下设开原、铁岭、抚顺、于洪、西站5个检查工区,配有轨道检查仪和数字化电子道尺等先进的检查设备。检查数据由检查仪和电子道尺自动生成,避免了人为造假现象的发生。各检查小组利用该段自行研发的分析软件,对检查数据进行分析筛选,根据设备病害等级,按轻重缓急安排维修任务。
 
  为了让维修与保养彻底分开,该段取消工区级维修,实行段、车间二级维修模式。他们将原有线路车间改组,每个线路车间下设一个综合维修工区,车间副主任兼任工长,负责车间管内的维修及施工作业。
 
  同时,该段在每个车站所在地设立了一个保养工区,负责线岔设备的日常巡检、保养和故障应急处理,既减少了人员浪费,又提升了作业安全系数。