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沈阳铁路局建成动车组三级检修基地

2015-05-13 来源:
本文摘要:5月4日,CRH5A—503506机 车的配件通过配件转运车和空中运输系统,送达沈阳铁路局沈阳动车段崭新的三级检修基地进行集中检修。
 
  5月4日,CRH5A—503506机 车的配件通过配件转运车和空中运输系统,送达沈阳铁路局沈阳动车段崭新的三级检修基地进行集中检修。
 
  为不断适应中国高铁的快速发展需求,沈阳局历时近两年时间,在新建沈阳南站西南4公里处,建成了东北地区第一个具备高寒动车组三级检修能力的现代化动车检修基地。
 
  4月18日,这个基地正式架车投产。基地占地面积918亩,工程总投资26亿元,配置设备535台。按现有库线设置,完全具 备 CRH5A 型 及CRH380BG型动车组检修能力,以每组动车三级检修周期35天计算,全年最大三级检修能力90组。
 
  在检修基地建设过程中,沈阳动车段结合前期的调研情况,对转向架检修库整体工艺布局,以及转向架构架运输和转向架压力举升机等多个系统和工装设备提出了大量优化方案,并创新“双M”形流水线设计,采用两列位双向均可进出动车组的设计方案,使两列位动车组进出库互不影响,提高了列位利用率。
 
  这个基地的建成,进一步完善了东三省枢纽客运系统布局,为哈大高铁、盘营高铁、长吉城际铁路、秦沈客运专线等提供状态良好的动车组发挥了重要作用。

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沈阳铁路局建成动车组三级检修基地

 
  5月4日,CRH5A—503506机 车的配件通过配件转运车和空中运输系统,送达沈阳铁路局沈阳动车段崭新的三级检修基地进行集中检修。
 
  为不断适应中国高铁的快速发展需求,沈阳局历时近两年时间,在新建沈阳南站西南4公里处,建成了东北地区第一个具备高寒动车组三级检修能力的现代化动车检修基地。
 
  4月18日,这个基地正式架车投产。基地占地面积918亩,工程总投资26亿元,配置设备535台。按现有库线设置,完全具 备 CRH5A 型 及CRH380BG型动车组检修能力,以每组动车三级检修周期35天计算,全年最大三级检修能力90组。
 
  在检修基地建设过程中,沈阳动车段结合前期的调研情况,对转向架检修库整体工艺布局,以及转向架构架运输和转向架压力举升机等多个系统和工装设备提出了大量优化方案,并创新“双M”形流水线设计,采用两列位双向均可进出动车组的设计方案,使两列位动车组进出库互不影响,提高了列位利用率。
 
  这个基地的建成,进一步完善了东三省枢纽客运系统布局,为哈大高铁、盘营高铁、长吉城际铁路、秦沈客运专线等提供状态良好的动车组发挥了重要作用。