中国铁路总公司资产经营开发工作会议结束后，昆明铁路局充分发挥资源优势、行业优势和技术优势，着力构建资产经营开发主营业务突出、核心竞争力显著、结构科学合理、发展能力提升的多元化经营新格局。

　　今年，面对货源需求不旺的严峻形势，昆明局坚持在稳定大宗货源运量、做大铁路口岸运输、拓展集装箱多式联运、零散白货增运增收上下功夫，使很多原来不会做、不愿做的事都取得了前所未有的突破和成效，提升了货运经营质量。截至5月26日，这个局卸车数量同比增长17%，货物周转量同比增长4.2%，货物运费收入同比增长0.9%，零散白货运量同比增长17%；非运输企业实现综合效益2204万元，同比增加1467万元。

　　各项改革举措取得的成效鼓舞着大家，总公司符合发展实际和市场规律的要求指引着大家。昆明局坚定进一步深化改革和扩大经营成果的信心和决心，加大投入和支持力度，优先开发和推进商旅传媒经营开发、米轨闲置资产开发、金融保险、涉铁工程等具有明显资源优势的经营领域，实现优势资源效益最大化。他们充分利用国家支持政策，推动45个物流节点网络、昆明—南宁—成都铁路局套环运行快运列车开行、城市配送和快件分拨示范点建设等依托客货运行业优势的资产经营开发；大力发挥技术优势，主动融入总公司发展中亚、中欧班列战略，拓展相关领域经营开发，在河口北、王家营西、桃花村增设 “一关两检”功能，确保山腰至老街中越国际联运班列每天开行1列、中欧班列 （昆明至汉堡）每周开行1列。