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昆明铁路局“宜箱则箱”战略做大集装箱运输

2015-10-13 来源：人民铁道报作者：郭薇娜

本文摘要：今年以来，昆明铁路局大力推行 “宜箱则箱”战略，积极做大集装箱运输。

　　今年以来，昆明铁路局大力推行 “宜箱则箱”战略，积极做大集装箱运输。截至9月底，该局集装箱发运货物618.06万吨，同比增加128.66万吨，增长26.3%；日均发运893标准箱，同比增加228标准箱，增长34.4%。

　　针对铁路辐射区域内煤、化工、有色金属、冶金企业众多，原料和产品以散货为主，且多采用公路运输的实际，昆明局发挥铁路集装箱运输装卸效率高、货物损耗小的优势，加大集装箱运输新产品的开发力度。该局尝试用翻箱机将普通箱翻转直立的方式组织散货入箱，通过公铁联运为无专用线、不靠近车站的企业提供 “门到门”运输服务，以减少装卸成本和货物损耗，迅速赢得了市场认可。

　　这个局还积极开发方便装卸的敞顶箱产品，将800多个老旧箱改造成敞顶式集装箱，协调企业自购500个敞顶式集装箱。在运用老旧箱改造敞顶式集装箱的基础上，他们还制作了2000个“高标箱”，比普通箱高出30.5厘米，在标记载重不变的情况下，增加容积，减少客户亏吨。

　　在组织散货入箱过程中，昆明局全力推进 “宜箱则箱”战略，新开集装箱办理站点22个，组织玻璃、有色金属、钢坯等货物入箱，既解决了“门到门”运输问题，又确保了高附加值货物运输安全。

关键词：铁路铁路局昆明铁路局

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　　针对铁路辐射区域内煤、化工、有色金属、冶金企业众多，原料和产品以散货为主，且多采用公路运输的实际，昆明局发挥铁路集装箱运输装卸效率高、货物损耗小的优势，加大集装箱运输新产品的开发力度。该局尝试用翻箱机将普通箱翻转直立的方式组织散货入箱，通过公铁联运为无专用线、不靠近车站的企业提供 “门到门”运输服务，以减少装卸成本和货物损耗，迅速赢得了市场认可。

　　这个局还积极开发方便装卸的敞顶箱产品，将800多个老旧箱改造成敞顶式集装箱，协调企业自购500个敞顶式集装箱。在运用老旧箱改造敞顶式集装箱的基础上，他们还制作了2000个“高标箱”，比普通箱高出30.5厘米，在标记载重不变的情况下，增加容积，减少客户亏吨。

　　在组织散货入箱过程中，昆明局全力推进 “宜箱则箱”战略，新开集装箱办理站点22个，组织玻璃、有色金属、钢坯等货物入箱，既解决了“门到门”运输问题，又确保了高附加值货物运输安全。

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