成雅铁路建设项目全面铺开
2015-05-19 来源:雅安日报
本文摘要:5月18日,记者从雅安市铁建办了解到,成都至雅安铁路自开工以来,各项工作进展顺利。
5月18日,记者从雅安市铁建办了解到,成都至雅安铁路自开工以来,各项工作进展顺利。全线12个控制性工程目前已有半数以上开始建设,近期除雅安站场外,剩余的控制性工程也将进入实质性施工阶段,成雅铁路建设全面铺开。
成都至雅安铁路起于成都市蒲江县与正在建设的成都至蒲江(朝阳湖)铁路相接,一路向西经过我市名山到达雨城,设计线路长约42公里,大部分线路在我市境内。由中国铁路总公司和四川省共同出资41.65亿元进行建设,是芦山地震灾后恢复重建项目。成雅铁路按I级双线标准建设,设计时速160公里,建设工期为42个月,规划输送能力为客车65对/日,货运1500万吨/年。
成都至雅安铁路自去年12月6日开工建设以来,经过前期的征地拆迁、施工准备等工作,今年3月31日,项目控制性工程之一的青冈滩特大桥交地,标志着成雅铁路进入实质性工程建设阶段。随后,其他多个桥梁、隧道、站场等控制性工程相继开工建设,截至目前,开工建设的控制性工程已过半。“近期,除雅安站场外,其余11个控制性工程将全部开工建设,成雅铁路的建设已经全面铺开。”市铁建办负责人彭红说。
据了解,在成雅铁路开工建设的同时,征地拆迁和施工准备工作也在抓紧进行。目前,名山区、经开区的征地工作已经完成并交付施工使用,工程建设施工单位的前期施工准备工作也稳步推进,有效保障了项目进度。
“今年将计划完成投资11亿元,到明年大家就能够看到比较明显的施工进度了,桥墩拔地而起,隧道有序掘进,雅安距离实现铁路梦更近一步。”目前,成都至雅安铁路项目按照三年工期已经倒排出了时间表,“2016年下半年大部分桥梁的下部结构完成并开始架梁,2017年线路基本贯通并开始铺轨和电气化施工,2017年底项目基本完工,这要比原计划的建设工期缩短半年左右。”
根据成雅铁路设计标准,在成雅铁路建成通车后,我市到成都的总里程约为140公里,与目前成雅高速公路里程相当,但铁路设计时速分别为160公里(雅安至蒲江朝阳湖段)和200公里(蒲江朝阳湖至成都段),由此算下来,运行时间将比通过汽车走成雅高速公路要短,雅安到成都点对点的运行时间将在1个小时以内。
又讯除了成都至雅安铁路的建设进度外,雅安至康定铁路的建设情况也广受关注。记者从市铁建办了解到,雅安至康定(新都桥)铁路项目的前期准备工作正全力推进,力争在今年内具备开工条件。雅安至康定铁路(新都桥)铁路项目的实施将进一步凸显雅安川西交通枢纽的地位,项目完成后,雅安通过铁路东联成都平原、西通川西高原,以雅安为中心的川西陆上交通网络将更为发达。
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