6月12日8时，云桂铁路那国隧道完成最后一排轨排铺设，标志着云桂铁路南宁至百色段无砟轨道工程竣工。

　　云桂铁路西起云南昆明，东至广西南宁，线路全长710公里，其中广西境内275公里，昆明至百色段为客货共线，速度目标值为每小时200公里，百色至南宁段为客运专线，速度目标值为每小时250公里。根据设计，云桂铁路长度大于6公里的隧道或隧道密集群成段铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道。

　　无砟轨道是采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，具有减少维护、降低粉尘、美化环境、提升线路稳定性的优点。1月份，云桂铁路南宁至百色段无砟轨道首个工程顺利通过专家评估，此后进入无砟轨道全面施工阶段。

　　云桂铁路广西公司针对无砟轨道施工精度要求高的实际，组织相关单位开展技术攻关，加强现场作业控制，努力把云桂铁路南宁至百色段无砟轨道打造成精品工程。他们多次组织相关单位赴相邻高速铁路无砟轨道施工现场观摩学习，并邀请专家开展无砟轨道施工集中培训。施工单位专门引进了一套新型双块式无砟轨道轨排框架法工装设备，有效解决了隧道内运输困难的问题，保证了无砟轨道铺设施工任务顺利完成。