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青藏线格拉段200公里无缝钢轨换铺完成

2015-08-28 来源:人民铁道报 作者:张艳 桂连鑫 马建林
本文摘要:截至8月26日,青藏铁路格拉段通天河至楚玛尔河区间200公里线路正线换铺无缝钢轨任务全部完成。


  截至8月26日,青藏铁路格拉段通天河至楚玛尔河区间200公里线路正线换铺无缝钢轨任务全部完成,旧轨回收任务完成180公里,剩余任务计划将在1周内完成。


  6月初起,按照中国铁路总公司无缝线路更换整修工作的统一安排,青藏铁路公司对青藏铁路格拉段通天河至楚玛尔河区间200公里线路进行为期3个多月的无缝钢轨更换与旧轨回收施工作业。


  此次换轨地点处于青藏铁路风火山隧道、五道梁站一线,平均海拔4800米,最高海拔5005米。负责施工的格尔木工务段干部职工不仅常常要冒着7月风霜和8月飞雪,还要努力克服高海拔带来的身体不适,进行无缝钢轨更换与旧轨回收作业。


  此次施工首次采取无缝线路换轨与旧轨回收同步进行的方式,该段干部职工严格执行 《安规》 《技规》中的各项规定,落实现场施工安全措施,及时为无缝钢轨更换、旧轨回收提供准确的现场技术资料,检查监督现场线桥设备的变化情况,积极做好无缝钢轨更换人员配合和更换后线路修复整治工作,确保作业后轨道结构达到 “零缺陷”,实现无缝钢轨更换与旧轨回收无缝对接,极大提高了换轨工作效率和该区段线桥设备整修质量。

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青藏线格拉段200公里无缝钢轨换铺完成

人民铁道报


  截至8月26日,青藏铁路格拉段通天河至楚玛尔河区间200公里线路正线换铺无缝钢轨任务全部完成,旧轨回收任务完成180公里,剩余任务计划将在1周内完成。


  6月初起,按照中国铁路总公司无缝线路更换整修工作的统一安排,青藏铁路公司对青藏铁路格拉段通天河至楚玛尔河区间200公里线路进行为期3个多月的无缝钢轨更换与旧轨回收施工作业。


  此次换轨地点处于青藏铁路风火山隧道、五道梁站一线,平均海拔4800米,最高海拔5005米。负责施工的格尔木工务段干部职工不仅常常要冒着7月风霜和8月飞雪,还要努力克服高海拔带来的身体不适,进行无缝钢轨更换与旧轨回收作业。


  此次施工首次采取无缝线路换轨与旧轨回收同步进行的方式,该段干部职工严格执行 《安规》 《技规》中的各项规定,落实现场施工安全措施,及时为无缝钢轨更换、旧轨回收提供准确的现场技术资料,检查监督现场线桥设备的变化情况,积极做好无缝钢轨更换人员配合和更换后线路修复整治工作,确保作业后轨道结构达到 “零缺陷”,实现无缝钢轨更换与旧轨回收无缝对接,极大提高了换轨工作效率和该区段线桥设备整修质量。