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宁夏首条城际铁路开工建设

2015-10-12 来源:人民铁道报 作者:杨军
本文摘要:10月10日,吴忠至中卫城际铁路开工建设。

  10月10日,吴忠至中卫城际铁路开工建设。这是宁夏回族自治区修建的首条城际铁路,预计2018年建成运营。
 
  吴忠至中卫城际铁路北接拟建银西客专吴忠站,向南沿京藏高速公路经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中卫市,并行太中银铁路于中宁东站北侧新建客专站,出站向西经轿子山农场跨清水河,沿黄河南岸台地向西而行,至周家庄附近设中卫南站;正线全长135公里,总投资149亿元,为双线铁路,设计时速250公里。
 
  该项目新建双线特大桥24座、单线特大桥2座、双线大中桥25座,桥梁总长度74.3公里,占线路总长度的48.6%;全线新设滚泉、中宁东、中卫南3个车站,新增房屋建筑面积总计4.57万平方米。
 
  新建吴忠至中卫城际铁路向北延伸至包头、呼和浩特,向南延伸至白银、兰州,连接呼和浩特、包头、兰州、西宁等城市,自北向南依次连接京张、呼张客专和太中银铁路、兰新高铁等干线,在路网中具有重要作用和战略意义。
 
  新建吴忠至中卫城际铁路位于宁夏 “沿黄经济带”重要经济发展轴上,沿线人员流动频繁、物资交流密集。它的建设可完善沿线综合交通运输结构,实现东西方向、南北方向各主干线的有序衔接和各城市间的互联互通,将有效缓解既有铁路运能紧张局面,进一步带动宁夏 “沿黄经济带”经济社会发展。
 
  宁夏为我国少数民族集聚区,沿线旅游资源丰富,开发潜力巨大。该项目的实施对加快少数民族地区发展、促进民族团结等具有重要意义。

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宁夏首条城际铁路开工建设

人民铁道报


  10月10日,吴忠至中卫城际铁路开工建设。这是宁夏回族自治区修建的首条城际铁路,预计2018年建成运营。

 
  吴忠至中卫城际铁路北接拟建银西客专吴忠站,向南沿京藏高速公路经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中卫市,并行太中银铁路于中宁东站北侧新建客专站,出站向西经轿子山农场跨清水河,沿黄河南岸台地向西而行,至周家庄附近设中卫南站;正线全长135公里,总投资149亿元,为双线铁路,设计时速250公里。
 
  该项目新建双线特大桥24座、单线特大桥2座、双线大中桥25座,桥梁总长度74.3公里,占线路总长度的48.6%;全线新设滚泉、中宁东、中卫南3个车站,新增房屋建筑面积总计4.57万平方米。
 
  新建吴忠至中卫城际铁路向北延伸至包头、呼和浩特,向南延伸至白银、兰州,连接呼和浩特、包头、兰州、西宁等城市,自北向南依次连接京张、呼张客专和太中银铁路、兰新高铁等干线,在路网中具有重要作用和战略意义。
 
  新建吴忠至中卫城际铁路位于宁夏 “沿黄经济带”重要经济发展轴上,沿线人员流动频繁、物资交流密集。它的建设可完善沿线综合交通运输结构,实现东西方向、南北方向各主干线的有序衔接和各城市间的互联互通,将有效缓解既有铁路运能紧张局面,进一步带动宁夏 “沿黄经济带”经济社会发展。
 
  宁夏为我国少数民族集聚区,沿线旅游资源丰富,开发潜力巨大。该项目的实施对加快少数民族地区发展、促进民族团结等具有重要意义。