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焦济洛城际铁路明年开工

2015-12-14 来源:河南日报 作者:铁路 城际铁路
本文摘要:12月11日,记者从济源市了解到,该项目日前已开始设计招标,计划2016年开工建设。
 
  焦(作)济(源)洛(阳)城际铁路项目有了新进展。12月11日,记者从济源市了解到,该项目日前已开始设计招标,计划2016年开工建设。届时,河南省将实现快速铁路18个省辖市的全覆盖。
 
  焦济洛城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)》中城际铁路网环线的重要组成部分,线路规划全长138.33公里,总投资174亿元。该项目东接郑州至焦作城际铁路,向西途经焦作市区、博爱县、沁阳市至济源市,自济源市向南经洛阳市吉利区、孟津县及洛阳市区,与筹建中的机(新郑机场)登(封)洛(阳)城际铁路对接。
 
  据介绍,济源市是河南省目前唯一没有开通快速铁路的省辖市,该项目实施后将有利于济源市尽快融入中原城市群“半小时经济圈”。焦济洛城际铁路与机登洛城际铁路建成后,将形成河南省规划的快速铁路“米”字形加环线的格局,使全省18个省辖市高速铁路全覆盖这一目标得到实现。

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焦济洛城际铁路明年开工

河南日报

 
  焦(作)济(源)洛(阳)城际铁路项目有了新进展。12月11日,记者从济源市了解到,该项目日前已开始设计招标,计划2016年开工建设。届时,河南省将实现快速铁路18个省辖市的全覆盖。
 
  焦济洛城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)》中城际铁路网环线的重要组成部分,线路规划全长138.33公里,总投资174亿元。该项目东接郑州至焦作城际铁路,向西途经焦作市区、博爱县、沁阳市至济源市,自济源市向南经洛阳市吉利区、孟津县及洛阳市区,与筹建中的机(新郑机场)登(封)洛(阳)城际铁路对接。
 
  据介绍,济源市是河南省目前唯一没有开通快速铁路的省辖市,该项目实施后将有利于济源市尽快融入中原城市群“半小时经济圈”。焦济洛城际铁路与机登洛城际铁路建成后,将形成河南省规划的快速铁路“米”字形加环线的格局,使全省18个省辖市高速铁路全覆盖这一目标得到实现。