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南京地铁4号线金马路站将于2016年投用

2015-04-07 来源:江南时报
本文摘要:南京地铁4号线金马路站客运枢纽,将打造具有国际先进水平的客运枢纽中心,内有停车场、长途客运站、换乘大厅和商业配套,从这里可以非常便捷地换乘地铁2号线、4号线。
 
  南京地铁3号线的利好已成为现实,人们开始关注交通换乘枢纽与地铁4号线的进展。记者4月6日从南京市规划局获悉,地铁4号线金马路站客运枢纽,将打造具有国际先进水平的客运枢纽中心,内有停车场、长途客运站、换乘大厅和商业配套,从这里可以非常便捷地换乘地铁2号线、4号线。
 
  地铁4号线金马路站客运枢纽地块位于仙林副城,规划设计范围东至凯旋路,西临白水河,南起金马路,北抵奔马路,总用地面积约26万平方米(约392.7亩)。
 
  地铁4号线金马路站将于2016年投用,未来这处客运枢纽还将承担长途客运站的功能,设计日发送量1万人次,日发班次300次,主要发车方向为苏南、部分苏北、南京市域。为了实现“零距离”换乘,金马路客运枢纽设计为地上3—4层,其中第一层为长途客运站落客点,第二层为客运站的进站检票大厅,此外还设有地铁、城铁的换乘大厅,以后客运站的乘客出站后,就可以换乘地铁2号线、4号线。

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南京地铁4号线金马路站将于2016年投用

江南时报

 
  南京地铁3号线的利好已成为现实,人们开始关注交通换乘枢纽与地铁4号线的进展。记者4月6日从南京市规划局获悉,地铁4号线金马路站客运枢纽,将打造具有国际先进水平的客运枢纽中心,内有停车场、长途客运站、换乘大厅和商业配套,从这里可以非常便捷地换乘地铁2号线、4号线。
 
  地铁4号线金马路站客运枢纽地块位于仙林副城,规划设计范围东至凯旋路,西临白水河,南起金马路,北抵奔马路,总用地面积约26万平方米(约392.7亩)。
 
  地铁4号线金马路站将于2016年投用,未来这处客运枢纽还将承担长途客运站的功能,设计日发送量1万人次,日发班次300次,主要发车方向为苏南、部分苏北、南京市域。为了实现“零距离”换乘,金马路客运枢纽设计为地上3—4层,其中第一层为长途客运站落客点,第二层为客运站的进站检票大厅,此外还设有地铁、城铁的换乘大厅,以后客运站的乘客出站后,就可以换乘地铁2号线、4号线。