“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”在广州地铁揭牌

 

　　针对我国城市轨道交通客流密集、线路网络化程度高、公共安全隐患大等问题，国家发展改革委提出建立“城市轨道交通系统安全保障国家工程实验室”的要求。2016年3月19日，经过层层评审，由广州地铁牵头申报的“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”正式获得国家发改委批准建设。据了解，该实验室将采用“1家牵头，7家联建，N家协同”的“1+7+N”的创新模式，由广州地铁集团牵头，联合北京交通大学、株洲南车时代电气股份有限公司、广电运通金融电子股份有限公司等7家单位联建，并根据不同的课题需要联合N家合作单位进行研发。根据规划，该实验室将重点开展24项重大科技攻关项目，致力于在设备设施服役安全、客流与环境安全、综合安全与运维保障等技术方向寻求重点突破，建成后将对世界轨道交通领域作出贡献。

 

　　“中国轨道交通行业首个国家工程实验室主要由轨道、隧道、车辆、信号、自动售检票系统(AFC)、屏蔽门等多个专业实验室构成，其中，AFC专业实验室将由广电运通与广州地铁联合建设。”该国家工程实验室的理事之一、广电运通副总经理解永生表示，未来，AFC专业实验室将围绕建立AFC系统标准体系和安全技术研发试验设施、提供AFC安全服务技术支持、构建产学研合作机制四个目标，承担起编制AFC安全相关标准，开展AFC安全相关核心技术的攻关和关键工艺的试验研究，研制AFC安全相关重大装备样机及其关键部件，开发AFC安全产业化技术，培养AFC安全工程技术创新人才，以及为AFC行业提供系统、设备、关键部件的安全相关测试、试验、研发支持等技术服务，有效防范AFC系统安全风险。

 

　　随着我国《中长期铁路网规划》的落地实施，预计未来5—10年国内轨道交通将迎来建设高峰期。同时伴随着国家“一带一路”战略的深入推进，国家对铁路相关产品和技术的输出力度将进一步加大。在这种市场与政策背景下，作为“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”理事会成员之一的广电运通将被赋予更重要的时代意义，并迎来前所未有的市场机遇。

 

　　据介绍，广电运通作为全球领先的金融智能设备及系统解决方案提供商，凭借在银行ATM机上的成熟技术于2004年开始进入轨道交通AFC领域，并于今年在原轨道交通事业部基础上成立全资子公司——广电运通智能科技有限公司。截止目前，广电运通已经成长为我国最具实力的AFC整机与模块供应商，其自主研发的自动售检票设备和模块，已广泛应用于北京、上海、广州、深圳、武汉等20多座城市40多条地铁线路和20多条高速铁路上，在AFC设备研发领域积累了丰富的技术成果和商用经验。

 

　　未来，广电运通将继续肩负“以创新的科技便利人类生活”的企业使命，充分释放和发挥市场与技术方面的优势，携手广州地铁等单位将国家工程实验室建成一个服务于企业与行业的开放的协同创新、成果共享、产业孵化的共同平台，全力推动我国城市轨道交通技术发展，打造“中国智能交通”新名片。