根据规划，"十三五"期间，攀枝花将着力实施"1234"发展战略，积极打造川西南、滇西北区域性综合交通枢纽，完善市域干线交通、城乡基础交通和运输站场衔接三个网络，畅通以攀枝花为中心，向东、向南、向西、向北沟通辐射周边地区的综合运输大通道。到2020年，形成对外运输通道更加完善、市域干线交通网络更加优化、农村公路网络覆盖更加广泛、各种运输方式的衔接更加顺畅、安全应急保障更加可靠有力的格局，基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，基本确立区域性综合交通枢纽地位，与滇中城市群形成"2小时经济圈"，与成都经济区形成"3小时经济圈"。

 

　　听取相关汇报后，与会专家和代表认为，《规划》编制依据充分、数据详实可靠、指导思想明确、总体目标符合实际，符合攀枝花"公、铁、水、航"全面发展的实际情况和趋势，同意通过评审。

 

　　黄正富指出，要立足当前、着眼长远，站在打造四川南向开放门户和构建区域性综合交通枢纽的高度，统筹考虑公路、铁路、航空、水运、管道运输等多元化发展，进一步修改完善规划内容，切实增强规划的针对性和可操作性。