本文摘要：南京地铁7号线工程目前已进行勘测，计划2017年初开工，预计2021年建成通车，届时将采用全自动无人驾驶模式。

       9月19日，南京地铁7号线工程可行性研究报告评估会在宁举行。记者获悉，7号线将采用全自动无人驾驶模式，将是南京首条采用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。7号线目前已进行勘测，计划2017年初开工，预计2021年建成通车。

      所谓全自动无人驾驶模式，就是在该模式下，无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能，列车空调、照明系统也可实现远程控制。在国内，目前上海地铁10号线、广州地铁APM线等均采用无人驾驶模式，而上海地铁10号线列车“出生”于南京，无人驾驶已成为未来地铁的发展趋势，而在造价上，有人驾驶模式与无人驾驶模式的地铁列车差别不大。

      7号线位于长江南岸，南起西善桥，北至仙新路，线路全长35.64公里，共设站27座，全线均采用地下敷设方式。该线路定位为东北—西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，联系岱山、河西新城、五塘村、燕子矶、丁家庄、尧化门等地区，覆盖西善桥、丁家庄、中和村等多处保障性住房。

     建成后7号线运行方式采用大、小交路模式。其中，大交路为西善桥站—仙新路站，小交路为西善桥站—丁家庄站。