9日，佛山市召开城市轨道交通工程项目指挥部工作会议暨地铁3号线建设动员大会。按照计划，佛山地铁3号线将于本月18日正式开建。预计明年年底前，佛山地铁4号线一期、11号线、2号线二期等3个跨区项目、9号线一期和13号线一期等2个顺德区内项目将动工建设。

 

　　这意味着佛山将全面提速轨道交通线网建设，地铁建设将迎来新一轮高潮。而在这5条新线中，3条与广州线网牵手，市民往返广佛的交通工具有了更多选择。据估算，这5个地铁项目总投资将超过1100亿元。

 

 

　　（据佛山市近期发布的2017至2022年轨道建设规划）

 

　　1.二号线二期（南庄-西安）：线路长约23.5km，其中地下段4.9km，高架段18.6km；设车站10座，其中地下站1座，高架站9座；设停车场一处。

 

　　2.四号线一期（时代城-港口路）：线路长约56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；设车站32座，其中地下站28座，高架站4座；设车辆段和停车场各一处。

 

　　3.九号线一期（容桂-马岗）：线路长约12.3km，均为高架线，设车站10座，设车辆段一处。

 

　　4.十一号线（细滘-鹤洞东）：线路长约41km，其中地下段23.8km，高架段17.2km；设车站19座，其中地下站15座，高架站4座；设车辆段和停车场各一处。

 

　　5.十三号线一期（容桂-永丰市场）：线路长约14.5km，均为高架线，设车站12座，设车辆段一处。

 

 

　　作为佛山最长地铁项目，地铁3号线计划于本月18日正式开建，昨日本报率先披露该消息后引发广佛市民高度关注。根据昨日公布，佛山最长的地铁项目——地铁3号线计划于本月18日正式开建，昨日本报率先披露该消息后引发广佛市民高度关注。

 

　　此前，佛山地铁3号线经过了几轮调整。受此规划调整影响，本次开工建设的为线路稳定段狮山站至东乐路站区段，长约55.8公里，共30座车站，而调整段顺德学院至东乐路站及狮山至科技学院站需待建设规划批准后实施。而在18日当天，大良站、顺德医院站、荔村站、高村站、北滘站、美旗站、水口站、南海广场站、桂丹路站、罗村站、兴业路站、太平站、狮山站等被列为首批开建的站点。其他站点计划在明年年底前全线开建。按照计划，佛山地铁3号线稳定段计划于2021年12月31日开通试运营，而包括调整段在内的全线则计划在2022年6月30日开通试运营。届时，广州市民可通过广佛线、广州七号线顺德段换乘佛山地铁3号线，在一小时内快速通达顺德、南海狮山片区。根据昨日佛山市披露，佛山地铁3号线将采取特许经营模式，同时将设立轨道交通建设专项资金。

 

 

　　除了佛山地铁3号线项目外，在昨日的动员大会上，佛山还提出将确保2017年实现佛山市城市轨道交通4号线一期、11号线和2号线二期等3个跨区项目，9号线一期和13号线一期等2个顺德区内项目动工建设。这也是佛山进入轨道交通时代以来，首次决定在一年内开建5个地铁项目。加上佛山地铁3号线、2号线以及广州地铁7号线顺德段，届时佛山在建地铁项目将达到8个。

 

　　根据昨日公布的《佛山市近期城市轨道交通项目建设工作方案》，明年开工建设的5个地铁新项目将争取于明年7月底前取得省发改委工可批复。佛山市表示，由于地铁建设项目是佛山市投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础建设工程，上一轮建设里程已达到132公里（含广州7号线西延线），预计近期动工项目里程将达到147.3公里，届时城市轨道交通项目里程将达到279.3公里。

 

　　了解到，佛山市城市轨道交通4号线一期、11号线和2号线二期等3个项目，总投资估算约960.3亿元；9号线一期和13号线一期等2个顺德区内项目，总投资约149.6亿元，总计约1109.9亿元（暂按佛山地铁3号线建设模式进行测算），涉及资金量特别大，佛山将设立相应的轨道交通发展专项资金。