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宁安高铁沿线同城效应凸显

2016-01-13 来源:人民铁道报 作者:陆应果
本文摘要:1月6日,苏皖首条沿江高铁——南京至安庆高铁开通运营满月,运送旅客98 7万人次,沿线城市群同城效应凸显。

  1月6日,苏皖首条沿江高铁——南京至安庆高铁开通运营满月,运送旅客98.7万人次,沿线城市群同城效应凸显。
 
  2015年12月6日,宁安高铁正式开通运营,初期开行安庆至南京、合肥、上海等方向15对动车组列车,均较既有普速列车运行时间压缩一半以上。
 
  一列列动车组沿长江黄金水道 “贴地飞行”,从千年古城安庆飞越长江,直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山,驶向合肥、南京、上海等地,圆了沿线人民的高铁梦。
 
  宁安高铁沿线城市群纷纷借力高铁大打旅游牌,进一步带动高铁沿线城市兴起 “旅游热”。1月10日,宁安高铁实行新的列车运行图,加密增开动车组,开行安庆至上海、合肥、北京南等方向动车组21对,其中 “G字头”动车组12列、 “D字头”动车组30列,使沿江人民出行更加方便、快捷。
 
  宁安高铁地处苏皖境内,全长257公里,是长三角高速铁路网的延伸,沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站,设计时速250公里。这是一条生态线、旅游线、致富线,沿线城市历史悠久、人文荟萃,车站建设融入徽派和戏曲等文化元素,站站各异,与周边人文环境融为一体。高铁线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景,内灌外乔、草灌结合,三季有花、四季常绿”的 “绿色长廊”格局。
 
  业内人士介绍,宁安高铁的开通运营,与合福、合宁、合武、京沪等高铁连通成网,苏皖沿江铁路运能呈现爆发式增长,对加快区域经济一体化进程,发挥长三角地区区位优势、扩大其辐射范围,促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义,为长江经济带经济社会发展注入了强劲动力。

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宁安高铁沿线同城效应凸显

人民铁道报


  1月6日,苏皖首条沿江高铁——南京至安庆高铁开通运营满月,运送旅客98.7万人次,沿线城市群同城效应凸显。

 
  2015年12月6日,宁安高铁正式开通运营,初期开行安庆至南京、合肥、上海等方向15对动车组列车,均较既有普速列车运行时间压缩一半以上。
 
  一列列动车组沿长江黄金水道 “贴地飞行”,从千年古城安庆飞越长江,直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山,驶向合肥、南京、上海等地,圆了沿线人民的高铁梦。
 
  宁安高铁沿线城市群纷纷借力高铁大打旅游牌,进一步带动高铁沿线城市兴起 “旅游热”。1月10日,宁安高铁实行新的列车运行图,加密增开动车组,开行安庆至上海、合肥、北京南等方向动车组21对,其中 “G字头”动车组12列、 “D字头”动车组30列,使沿江人民出行更加方便、快捷。
 
  宁安高铁地处苏皖境内,全长257公里,是长三角高速铁路网的延伸,沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站,设计时速250公里。这是一条生态线、旅游线、致富线,沿线城市历史悠久、人文荟萃,车站建设融入徽派和戏曲等文化元素,站站各异,与周边人文环境融为一体。高铁线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景,内灌外乔、草灌结合,三季有花、四季常绿”的 “绿色长廊”格局。
 
  业内人士介绍,宁安高铁的开通运营,与合福、合宁、合武、京沪等高铁连通成网,苏皖沿江铁路运能呈现爆发式增长,对加快区域经济一体化进程,发挥长三角地区区位优势、扩大其辐射范围,促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义,为长江经济带经济社会发展注入了强劲动力。