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国家大力支持社会资本投资铁路

2016-06-07 来源:光明日报 作者:冯蕾
本文摘要:《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》中指出铁路建设不能再靠国家投资单打独斗,必须实现投资主体多元化,广泛吸引社会资本参与。
 
  国家发改委相关负责人6日针对《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》(简称《实施意见》)进行政策解读,其中指出铁路建设不能再靠国家投资单打独斗,必须实现投资主体多元化,广泛吸引社会资本参与。
 
  国家发改委相关负责人指出,为增强社会资本参与铁路的积极性,《实施意见》明确了多项措施提高项目综合收益:一是在项目选择过程中,敢于拿出效益好的项目吸引社会资本进入,优先推荐市场前景较好、投资预期收益较稳定的项目。二是明确社会资本投资铁路同等享受国家支持铁路建设土地综合开发的相关政策,体现了国家大力支持社会资本投资铁路的决心。三是对按规定实行市场调节价的铁路项目,由企业自主定价。目前,国家已经放开部分铁路运输产品的价格,包括动车组票价等,这反映了铁路运价改革的趋势,后续还将按照市场化的原则,继续推动运价改革。四是发挥政府资金的引导作用,对公益性运输,建立合理的补偿制度,激发市场活力,并鼓励地方政府配套跟进,出台相应资金支持政策。

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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

国家大力支持社会资本投资铁路

光明日报

 
  国家发改委相关负责人6日针对《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》(简称《实施意见》)进行政策解读,其中指出铁路建设不能再靠国家投资单打独斗,必须实现投资主体多元化,广泛吸引社会资本参与。
 
  国家发改委相关负责人指出,为增强社会资本参与铁路的积极性,《实施意见》明确了多项措施提高项目综合收益:一是在项目选择过程中,敢于拿出效益好的项目吸引社会资本进入,优先推荐市场前景较好、投资预期收益较稳定的项目。二是明确社会资本投资铁路同等享受国家支持铁路建设土地综合开发的相关政策,体现了国家大力支持社会资本投资铁路的决心。三是对按规定实行市场调节价的铁路项目,由企业自主定价。目前,国家已经放开部分铁路运输产品的价格,包括动车组票价等,这反映了铁路运价改革的趋势,后续还将按照市场化的原则,继续推动运价改革。四是发挥政府资金的引导作用,对公益性运输,建立合理的补偿制度,激发市场活力,并鼓励地方政府配套跟进,出台相应资金支持政策。