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渝万高铁进入最后调试阶段

2016-09-01 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分,是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里,为双线250公里 小时客运专线。
  连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分,是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里,为双线250公里/小时客运专线。

  渝万高铁全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留,未建)、梁平南、三正北(预留,未建)、万州北共9座车站。重庆北站、长寿北站为既有车站,目前两个预留车站尚未建设,复盛站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站为新建车站。

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渝万高铁进入最后调试阶段

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  连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分,是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里,为双线250公里/小时客运专线。

  渝万高铁全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留,未建)、梁平南、三正北(预留,未建)、万州北共9座车站。重庆北站、长寿北站为既有车站,目前两个预留车站尚未建设,复盛站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站为新建车站。