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杭绍台高铁:国内首条民营资本控股的高速铁路

2016-10-09 来源:搜狐焦点网
本文摘要:杭绍台铁路项目作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程,杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元,其中静态投资416亿元,是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。
  杭绍台铁路PPP项目,标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。
 
  作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程,杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元,其中静态投资416亿元,是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。
 
  杭绍台高铁项目是国内沿海快速客运通道的组成部分,是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速交通网的重要组成部分,是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。
 
  该项目位于浙江省中东部,线路北起杭州枢纽杭州东站,利用既有杭甬客专至绍兴北站,而后接新线引出,经绍兴越城、绍兴东关、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区,终于新建温岭站杭绍台场南端。
 
  杭州东站至温岭站运营长度约270.8公里,新建正线长度225.514公里,疏解线及动车走行线14.614公里,合计240.128公里,绍兴和台州两市均约120公里,其中临海至温岭段(约53公里)作为今后规划沿海高铁的共线段,而东关站作为未来南北向的嘉绍跨江铁路通道的预留接口。杭绍台高铁预计2016年12月25号先行段开工,2017年6月30日有望全线开工。

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杭绍台高铁:国内首条民营资本控股的高速铁路

搜狐焦点网

  杭绍台铁路PPP项目,标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。

 
  作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程,杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元,其中静态投资416亿元,是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。
 
  杭绍台高铁项目是国内沿海快速客运通道的组成部分,是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速交通网的重要组成部分,是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。
 
  该项目位于浙江省中东部,线路北起杭州枢纽杭州东站,利用既有杭甬客专至绍兴北站,而后接新线引出,经绍兴越城、绍兴东关、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区,终于新建温岭站杭绍台场南端。
 
  杭州东站至温岭站运营长度约270.8公里,新建正线长度225.514公里,疏解线及动车走行线14.614公里,合计240.128公里,绍兴和台州两市均约120公里,其中临海至温岭段(约53公里)作为今后规划沿海高铁的共线段,而东关站作为未来南北向的嘉绍跨江铁路通道的预留接口。杭绍台高铁预计2016年12月25号先行段开工,2017年6月30日有望全线开工。