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南通境内首条高铁获批复 有望年底开建

2016-10-12 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:盐通铁路是国家沿海铁路的重要组成部分,也将成为途径我市的首条高铁。记者从今天上午举行的新建盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会上了解到,该项目将于今年年底开建,工期4年。
  盐通铁路是国家沿海铁路的重要组成部分,也将成为途径我市的首条高铁开通后时速可达每小时250公里。。记者从今天上午举行的新建盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会上了解到,该项目将于今年年底开建,工期4年。
 
  根据这份研究报告显示:新建铁路位于盐城、南通境内,线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后,继续向南走行经如皋市后,进入通州区至在建的沪通铁路南通西站,全线新建正线长度148.029公里。这条铁路是长三角城际网和江苏省快速铁路网中联通江苏南北的重要组成部分,并与徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路共同构成京沪通道的重要辅助通道。
 
  目前盐城至南通最快2小时,盐通铁路建成后,盐城至南通直达的时间有望缩短至1小时以内。专家通过论证一致认为,盐通铁路有利于缩小江苏沿海城市间的空间距离,改善苏北沿海城市的交通条件与投资环境,为国家江苏沿海开发提供强有力的运输保障。

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南通境内首条高铁获批复 有望年底开建

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  盐通铁路是国家沿海铁路的重要组成部分,也将成为途径我市的首条高铁开通后时速可达每小时250公里。。记者从今天上午举行的新建盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会上了解到,该项目将于今年年底开建,工期4年。

 
  根据这份研究报告显示:新建铁路位于盐城、南通境内,线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后,继续向南走行经如皋市后,进入通州区至在建的沪通铁路南通西站,全线新建正线长度148.029公里。这条铁路是长三角城际网和江苏省快速铁路网中联通江苏南北的重要组成部分,并与徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路共同构成京沪通道的重要辅助通道。
 
  目前盐城至南通最快2小时,盐通铁路建成后,盐城至南通直达的时间有望缩短至1小时以内。专家通过论证一致认为,盐通铁路有利于缩小江苏沿海城市间的空间距离,改善苏北沿海城市的交通条件与投资环境,为国家江苏沿海开发提供强有力的运输保障。