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新乡高铁站出租车不打表

2016-12-16 来源:河南日报
本文摘要:近日,记者从新乡市政府大楼打车前往高铁新乡东站。”  到达高铁站后,记者打开地图软件查看,两地驾车距离5公里左右,按照正常的标准,打表价格最多10元。随后,记者又询问了在高铁站外揽客的几名司机,他们表示来往新乡东站的出租车一般都不打表,这已经成了行规。
  近日,记者从新乡市政府大楼打车前往高铁新乡东站。一上车,司机就告诉记者:“到高铁站不打表,一口价25元。”
 
  记者对市内打车不打表提出质疑,中州出租有限公司的这名张姓司机解释道:“去高铁站,回城拉不到客人,得跑空车,所以需要多掏钱。”
 
  到达高铁站后,记者打开地图软件查看,两地驾车距离5公里左右,按照正常的标准,打表价格最多10元。
 
  随后,记者又询问了在高铁站外揽客的几名司机,他们表示来往新乡东站的出租车一般都不打表,这已经成了行规。记者还发现,从高铁站返程的部分车辆存在多人拼车、议价的行为,行驶同一段路程,不同司机收取的费用也不同。
 
  “出租车行业是窗口单位,这种不打表的情况会给很多外地游客造成不好的第一印象。”采访中,一位乘车的市民告诉记者,希望这种情况能尽早解决,还市民一个良好的乘车环境,树立新乡市出租车行业的良好形象。

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新乡高铁站出租车不打表

河南日报

  近日,记者从新乡市政府大楼打车前往高铁新乡东站。一上车,司机就告诉记者:“到高铁站不打表,一口价25元。”

 
  记者对市内打车不打表提出质疑,中州出租有限公司的这名张姓司机解释道:“去高铁站,回城拉不到客人,得跑空车,所以需要多掏钱。”
 
  到达高铁站后,记者打开地图软件查看,两地驾车距离5公里左右,按照正常的标准,打表价格最多10元。
 
  随后,记者又询问了在高铁站外揽客的几名司机,他们表示来往新乡东站的出租车一般都不打表,这已经成了行规。记者还发现,从高铁站返程的部分车辆存在多人拼车、议价的行为,行驶同一段路程,不同司机收取的费用也不同。
 
  “出租车行业是窗口单位,这种不打表的情况会给很多外地游客造成不好的第一印象。”采访中,一位乘车的市民告诉记者,希望这种情况能尽早解决,还市民一个良好的乘车环境,树立新乡市出租车行业的良好形象。