本文摘要：　　昨日，记者从沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段开通运营新闻发布会获悉，经过100万公里的动车试跑，已具备开通运营条件，经中国铁路总公司和云南省委、省政府确定，定于12月28日正式开通运营。开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京将缩短至12小时11分钟，到上海缩短至11小时15分钟，到深圳缩短至6小时51分钟，到南宁缩短至4小时41分钟。沪昆客专、云桂铁路开通后，将连通全国高铁网，向东连接长江经济带、向北连通京津冀、向南连接珠三角，大大缩短了西南地区与华南、华东和华北地区的时空距离，将更好地发挥长三角、京津冀、珠三角地区经济辐射带动作用，促进滇中城市群和北部湾城市群发展。

　　明天可坐高铁到贵阳、长沙、南宁
　　12月28日：上午10时，沪昆客专、云桂铁路，以及昆玉铁路将同时向贵阳北、南宁、玉溪方向开行首发列车。当天，沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。其中，昆明南—贵阳北6.5对、昆明南—长沙南1对、昆明南—南宁5对、昆明南—玉溪2对。
　　12月29日至2017年1月4日：沪昆客专开行11对、云桂铁路8对、昆玉铁路3对。其中，昆明南—贵阳北9对、昆明南—长沙南2对、昆明南—南宁8对、昆明南—玉溪3对。
　　1月5日后：沪昆客专开行18对、云桂铁路18对、昆玉铁路3对。其中，昆明南—北京西2对、昆明南—上海虹桥3对、昆明南—南京南2对、昆明南—贵阳北5对、昆明南—长沙南1对、昆明南—深圳北2对、昆明南—南昌西1对、昆明南—济南西1对、昆明南—武汉1对、昆明南—广州南12对、昆明南—北海1对、昆明南—南宁东3对、昆明南—玉溪3对。
　　答疑：为啥还要分阶段？
　　“之所以分为两个不同的阶段，是因为2017年1月5日铁路部门开始大调图，所以在此之前没有安排跨区域的列车，调图之后，会根据实际情况推出更加丰富的客运产品。”昆明铁路局副局长陈敏说，高铁开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。
　　到上海、北京、南京等已可买票
　　对于大家关注的票价问题，陈敏介绍，沪昆客专、云桂铁路云南段分属沪昆铁路客运专线云南有限责任公司和云桂铁路云南有限责任公司，动车列车票价由沪昆公司和云桂公司依据《铁路法》、《价格法》的相关规定，根据建设运营成本、市场供求和竞争状况等依法制定。两段线路票价与已经开通的沪昆客专杭州东至贵阳北段、云桂铁路南宁至百色段价率一致。
　　沪昆客专昆明南至各主要车站的二等座票价：昆明南至贵阳北212.5元、昆明南至长沙南498.5元、昆明南至北京西1147.5元、昆明南至上海虹桥879元、昆明南至深圳北554.5元。
　　云桂铁路昆明南至各主要车站的二等座票价：昆明南至普者黑75元、昆明南至南宁东268.5元、昆明南至广州南439.5元。需要注意的是，从昆明南到珠三角有两条高速铁路可供大家选择。一条是走沪昆客专、贵广客专，另一条是走云桂铁路、南广铁路。以昆明南到广州南为例，走沪昆客专、贵广客专全程1330公里，运行6时15分，票价480元；走云桂铁路、南广铁路全程1283公里，运行9时01分，票价434.5元。
　　答疑：6种途径可购买高铁票
　　上海至昆明高速铁路途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段全长463公里，设贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站。根据安排，市民可于昨天下午6时开始购买昆明至上海、北京、南京、南宁等地的高铁票，预售期为30天。高铁车票与普速车票一样，可通过12306网站、12306手机客户端、电话95105105、车站自动售票机、人工售票窗口，以及遍布城乡的火车票代售点快速购票。首席记者殷雷报道
　　地铁衔接
　　地铁1号线支线昨开通
　　到春融街站换乘直达高铁站
　　在昨日下午举行的昆明市轨道交通1号线支线（昆明南火车站—春融街站）试运营开通仪式上，昆明“五网”建设再传出捷报：15：30，随着首班“阿诗玛号”文化主题列车的上线首发，昆明地铁1号线支线正式开通载客试运营。1号线支线的开通，将实现城市轨道交通和高铁的无缝对接，成为连结昆明南火车站与主城的重要轨道交通线路。
　　运营时间6：20-22：20
　　1号线支线全长5.3公里，起点为春融街站，终点为昆明南火车站，设市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站共4站4区间，全线均为地下线。1号线支线的开通实现了轨道交通和高铁的无缝对接，将高铁昆明南站、市级行政中心、呈贡区和主城联为一体。1号线支线与高铁昆明南站的同步开通，将共同承担城市大型综合交通枢纽功能。
　　为确保1号线支线平稳运行，轨道公司从人员准备、运营组织、安全管理、应急演练等多方面启动筹备工作。1号线支线从空载试运行至今4个多月，各项试运行指标均优于国家标准，全线设施设备稳定性、作业流程、应急处置能力等均得到充分检验。1号线支线开通试运营后将与1、2号首期贯通运营，运营时间6：20-22：20，行车间隔5.5-14分钟不等，全天运营时间16小时，票价按照现行标准执行。
　　值得注意的是，1号线支线开通试运营后，从大学城南站至驼峰街站上车需前往昆明南火车站方向的乘客，以及从昆明南火车站至市级行政中心站上车，需前往大学城南站方向的乘客，请根据车站导向标识、列车及车站广播、工作人员指引在春融街站下车换乘。
　　在开通试运营之际，昆明地铁将在春融街站开展“换乘咨询服务”特色服务主题活动，设立“换乘咨询服务点”开展换乘咨询服务，为乘客提供换乘指引，发放“换乘温馨提示”小彩页。换乘咨询的特色服务将有效促进乘客对线路换乘及“Y”字型线路的了解，避免乘客坐错车，提高车站的服务质量。此外，在昆明南火车站站厅非付费区设立“贴心服务驿站”，由工作人员在咨询台为乘客提供详细信息咨询服务，发放“地铁出行小贴士”小彩页，打造出一个以贴心服务为中心的特色车站。
　　除了两个站点的特色服务主题活动外，在1、2号线首期35个车站同步开展主题为“做文明乘客，习安全乘车，创和谐地铁”的排队候车专项活动，培养乘客排队候车、先下后上的文明乘车习惯，提高乘客上下列车的效率，创造安全、有序的乘车环境，提升地铁乘坐的体验。
　　“阿诗玛号”主题列车首发
　　在1号线支线开通之际，“阿诗玛号”文化主题列车也上线首发。与普通地铁列车不同的是，搭乘上“阿诗玛号”文化列车，乘客将可全方位了解绚丽的“阿诗玛”文化，通过车厢内中围绕一诗（国家级非遗项目口传叙事长诗《阿诗玛》）、一影（电影《阿诗玛》）、一舞（国家级非遗项目：大三弦舞）、一画（全国民间农民绘画）、一绣（国家级非遗项目：彝族撒尼刺绣）、一节（彝族火把节）等的内容展示，让地铁也成为外地客人了解昆明、了解阿诗玛故乡的一扇窗口。
　　1号线支线自2014年底开工建设，去年5月29日车站主体结构实现全部封顶，今年4月22日实现轨通。经市交通运输局批准，全线于8月9日开始为期三个月的空载试运行。仅用两年的时间，施工总承包单位中国中铁高效、优质、安全地完成全部工程建设，创造了昆明城市轨道交通建设史上的新奇迹。
　　1号线支线扩大了轨道交通在呈贡新城的覆盖面，加强了主城与呈贡新城的交通联系，加快了生产要素的流动，促进呈贡新城产业聚集区的快速形成，推动区域物流、商贸、专业服务、交通枢纽和居住等城市职能的发展，全面提升了呈贡作为新的行政中心的辐射功能。
　　通过1号线支线，将昆明南站、市级行政中心、呈贡区及大学城联为一体，与地铁4号线换乘，实现了轨道交通和高铁的无缝对接，满足了城市大型综合性交通枢纽对交通运输的要求，极大地解决了城市南北向最大客运走廊对交通运输的需求，促进主城区及呈贡新区的整体发展，带动沿线经济发展，有利于拉大城市骨架，优化城市结构布局。1号线支线的开通试运营，将进一步彰显昆明作为“八出省、四出境”铁路通道的重要枢纽的作用，进一步强化“一带一路”、长江经济带、区域性国际中心城市建设等重大战略深入实施，进一步促进云南的跨越发展。