12月30日上午10时，随着“和谐号”电力机车的一声长鸣，34018次货运列车从天水火车站缓缓驶出，标志着由中国铁建十九、二十一局集团等单位参建的天平铁路正式开通运营。

 

　　天平铁路总投资54亿元，为国家铁路一级单线电气化铁路。该项目全长123公里，新建正线长度98.9公里，全线桥隧总长为78.004公里，占线路长度的68.14%。

 

　　由中国铁建十九局集团承建的关山特长隧道是天平铁路的关键控制工程，全长15634米，是目前在建的铁路单建第二长隧，它位于六盘山深处，沿途山险林密、道路崎岖、雨雪充沛、人烟稀少，施工和生活环境非常差。关山隧道历经北秦岭褶皱带、六盘山褶皱带、鄂尔多斯地台三个大地构造单元，多种构造交叉穿织，复合叠置，褶曲、断裂较为发育。另外，受多种区域构造复合穿插作用的影响，沿线途经地区断层较发育，岩浆侵入面积亦广，沿途经过地区内特殊岩土主要为湿陷性黄土、膨胀岩土和软弱地基三大类。不良地质现象时常发生，曾经遭遇高地应力及硬岩大变形等世界罕见的施工难题，经过国内知名专家学者和科研单位的共同攻关，经过两年多的奋斗得以攻克。

 

　　天平铁路的开通，结束了天水市清水县、张家川县不通铁路的历史，形成了纵贯甘肃东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线，打造了陇东、宁夏及内蒙古部分地区与天水、陇南以南、定西以东地区的便捷新通道。同时，天平铁路将形成纵贯我省东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线，构成陇东、宁夏及内蒙古部分地区与天水、陇南以南、兰州以东地区的便捷通道。

 

　　据悉，天平铁路的建成，对于缓解区域铁路交通压力，促进华亭煤炭的开发外运，加大对外物流和人流，改善投资环境，促进区域经济社会发展具有重要意义。同时，在天水清水县、张家川县等地设站，将这两个原先没有铁路的地方连通到平凉、庆阳、天水一线的铁路枢纽上来，便于当地的物产外运，有利于促进当地经济发展，也将为西陇海兰新经济带和关中经济开发区建设提供可靠的能源建设保障，将有力地带动区域经济可持续发展。