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西成客专岩边里隧道贯通

2016-05-18 来源:人民铁道报 作者:唐克军
本文摘要:5月16日,由中国中铁五局集团承建的西成客运专线岩边里隧道顺利贯通,标志着西成客专四川段工程建设取得重大进展。

  5月16日,由中国中铁五局集团承建的西成客运专线岩边里隧道顺利贯通,标志着西成客专四川段工程建设取得重大进展。
 
  岩边里隧道位于四川省广元市青川县域内,全长6069米,属高风险瓦斯隧道。自2013年7月开工建设以来,中铁五局集团先后采用小间距隧道非爆破施工工艺、长大瓦斯隧道通风技术、临近居民区位置隧道控制爆破工艺等关键施工技术,有效加快施工进度,确保了安全质量。岩边里隧道顺利贯通,为确保西成客专按期铺轨创造了有利条件,也为全线开通奠定了坚实基础。
 
  西成客专北起西安,南至成都,全长643公里,为双线客运专线,设计时速250公里。线路自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区,地质条件极为复杂,是国内在建的最具山区特点的高标准现代化铁路,也是我国 《中长期铁路网规划》中的重点客运专线项目。

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西成客专岩边里隧道贯通

人民铁道报


  5月16日,由中国中铁五局集团承建的西成客运专线岩边里隧道顺利贯通,标志着西成客专四川段工程建设取得重大进展。

 
  岩边里隧道位于四川省广元市青川县域内,全长6069米,属高风险瓦斯隧道。自2013年7月开工建设以来,中铁五局集团先后采用小间距隧道非爆破施工工艺、长大瓦斯隧道通风技术、临近居民区位置隧道控制爆破工艺等关键施工技术,有效加快施工进度,确保了安全质量。岩边里隧道顺利贯通,为确保西成客专按期铺轨创造了有利条件,也为全线开通奠定了坚实基础。
 
  西成客专北起西安,南至成都,全长643公里,为双线客运专线,设计时速250公里。线路自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区,地质条件极为复杂,是国内在建的最具山区特点的高标准现代化铁路,也是我国 《中长期铁路网规划》中的重点客运专线项目。