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浙江金台铁路开工建设

2016-01-05 来源:新华社 作者:王俊禄
本文摘要:浙江省内金台铁路4日正式开工建设,预计2020年建成通车,届时将填补磐安、仙居等浙江中东部的铁路空白区,同时打通台州港往中西部内陆腹地的通道。
 
  浙江省内金台铁路4日正式开工建设,预计2020年建成通车,届时将填补磐安、仙居等浙江中东部的铁路空白区,同时打通台州港往中西部内陆腹地的通道。
 
  金台铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路,贯穿金华、丽水、台州三个地区,线路自金华金温新双线永康南站引出,客、货线分别接入甬台温铁路台州站、台州南站。金台铁路设计时速目标值为160公里/小时,全长224.5公里,概算投资约160亿元。其中,开工当日启动的将军岭隧道项目总长12.82公里,建成后将成为浙江省乃至华东最长的铁路隧道。
 
  据介绍,金台铁路的建成将促进温台沿海产业带、浙中城市群产业发展,加速长三角区域内的互动与融合。同时,铁路连接台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区,提升这些地区旅游资源的通达性和竞争力。

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浙江金台铁路开工建设

新华社

 
  浙江省内金台铁路4日正式开工建设,预计2020年建成通车,届时将填补磐安、仙居等浙江中东部的铁路空白区,同时打通台州港往中西部内陆腹地的通道。
 
  金台铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路,贯穿金华、丽水、台州三个地区,线路自金华金温新双线永康南站引出,客、货线分别接入甬台温铁路台州站、台州南站。金台铁路设计时速目标值为160公里/小时,全长224.5公里,概算投资约160亿元。其中,开工当日启动的将军岭隧道项目总长12.82公里,建成后将成为浙江省乃至华东最长的铁路隧道。
 
  据介绍,金台铁路的建成将促进温台沿海产业带、浙中城市群产业发展,加速长三角区域内的互动与融合。同时,铁路连接台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区,提升这些地区旅游资源的通达性和竞争力。