中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

京沈高铁北京段正式开工

2016-01-06 来源:新京报
本文摘要:记者5日获悉,酝酿已久的北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)北京段已经于2015年12月30日正式开工建设。

 
  北京段以星火站为起点,设4车站;通车后从密云“进城”只需一刻钟
 
  记者5日获悉,酝酿已久的北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)北京段已经于2015年12月30日正式开工建设。北京市范围线路设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。建成通车后,从密云“进城”只需一刻钟。
 
  据介绍,京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目,途经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。全线长709公里,设车站20个,其中新建线路全长697.626公里,总投资1245亿元,设计时速350公里。
 
  北京段中,怀柔段涉及道路正线长11.2公里,线路经过怀柔区杨宋、庙城两镇,穿越庙城镇赵各庄、杨宋镇耿辛庄两个村,在杨宋镇花园村设立怀柔南站。
 
  密云段全长33公里,涉及密云3镇6村,分别是:河南寨镇的金沟村和宁村,巨各庄镇的蔡家洼村、丰各庄、南山村和海子村,大城子镇。密云东站位于密云新城东南部,距离现在密云区政府所在地仅两三公里。据了解,密云东站初步设计为高架车站,车站规模为岛式站台2座,站中心设旅客地道1座。
 
  顺义段全长20.39公里,由南向北途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山五个镇,并在高丽营镇设顺义西站车站1座。沿线共涉及7个村庄和3处建设用地的拆迁和土地调整工作。
 
  据媒体报道,按照当前设计,京沈高铁每趟列车间隔12分钟。从位于酒仙桥地区的起始站星火站出发,到密云县城单程仅15分钟,比现在开车走京承高速(从望和桥到密云县城)能省20分钟。抵达密云后,再乘坐密云区域内公交抵达景区景点,非常方便。
 
  ■ 链接
 
  起点星火站在哪儿?
 
  据介绍,建于1966年的星火站位于酒仙桥南,原名辛庄站,属朝阳区辛庄乡(目前已经撤销)。目前,星火站为北通货运编组站,离北京站12公里,离包头站820公里,距上行车站北京东站7公里,距下行车站望京站9公里。
 
  2013年8月,北京市规委等部门联合发布:京沈客运专线(即京沈高铁)线路起点由北京站调整至星火站。同时,地铁3号线将与京沈客专同步规划建设,与星火站实现零换乘。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

京沈高铁北京段正式开工

新京报


 
  北京段以星火站为起点,设4车站;通车后从密云“进城”只需一刻钟
 
  记者5日获悉,酝酿已久的北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)北京段已经于2015年12月30日正式开工建设。北京市范围线路设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。建成通车后,从密云“进城”只需一刻钟。
 
  据介绍,京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目,途经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。全线长709公里,设车站20个,其中新建线路全长697.626公里,总投资1245亿元,设计时速350公里。
 
  北京段中,怀柔段涉及道路正线长11.2公里,线路经过怀柔区杨宋、庙城两镇,穿越庙城镇赵各庄、杨宋镇耿辛庄两个村,在杨宋镇花园村设立怀柔南站。
 
  密云段全长33公里,涉及密云3镇6村,分别是:河南寨镇的金沟村和宁村,巨各庄镇的蔡家洼村、丰各庄、南山村和海子村,大城子镇。密云东站位于密云新城东南部,距离现在密云区政府所在地仅两三公里。据了解,密云东站初步设计为高架车站,车站规模为岛式站台2座,站中心设旅客地道1座。
 
  顺义段全长20.39公里,由南向北途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山五个镇,并在高丽营镇设顺义西站车站1座。沿线共涉及7个村庄和3处建设用地的拆迁和土地调整工作。
 
  据媒体报道,按照当前设计,京沈高铁每趟列车间隔12分钟。从位于酒仙桥地区的起始站星火站出发,到密云县城单程仅15分钟,比现在开车走京承高速(从望和桥到密云县城)能省20分钟。抵达密云后,再乘坐密云区域内公交抵达景区景点,非常方便。
 
  ■ 链接
 
  起点星火站在哪儿?
 
  据介绍,建于1966年的星火站位于酒仙桥南,原名辛庄站,属朝阳区辛庄乡(目前已经撤销)。目前,星火站为北通货运编组站,离北京站12公里,离包头站820公里,距上行车站北京东站7公里,距下行车站望京站9公里。
 
  2013年8月,北京市规委等部门联合发布:京沈客运专线(即京沈高铁)线路起点由北京站调整至星火站。同时,地铁3号线将与京沈客专同步规划建设,与星火站实现零换乘。