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武九客专全线最长隧道贯通

2016-05-12 来源:新华社 作者:伍振 齐中熙
本文摘要:由中国铁建十八局集团承建的武(汉)九(江)客专全线最长隧道——石马寨隧道9日全线贯通。这一项目工期创造了全线月掘进460米的隧道施工新纪录。
 
  由中国铁建十八局集团承建的武(汉)九(江)客专全线最长隧道——石马寨隧道9日全线贯通。这一项目工期创造了全线月掘进460米的隧道施工新纪录。
 
  中国铁建十八局集团武九客专项目部经理赵建宇介绍,武九客运专线起于武汉,经湖北省鄂州市、黄石市,至江西省九江市,设计时速250公里,全长198公里。全线重难点控制性工程石马寨隧道全长3685.36米,最大埋深350米,地质结构复杂,贯穿12处岩溶发育异常地带,围岩变化较大,极易发生突水、突泥现象,日最大涌水量为26640立方米。
 
  中国铁建十八局集团三公司武九客专项目经理陈拥军介绍,隧道施工排水采用深埋式中心管沟,在全国铁路富水岩溶喀斯特地貌隧道尚属首例,这也是中国铁路总公司的科研立项课题之一。
 
  武九客运专线建成后,从武汉乘动车组至九江仅需1小时,武汉到南昌仅需90分钟左右,将大大便利中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道。
 

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武九客专全线最长隧道贯通

新华社

 
  由中国铁建十八局集团承建的武(汉)九(江)客专全线最长隧道——石马寨隧道9日全线贯通。这一项目工期创造了全线月掘进460米的隧道施工新纪录。
 
  中国铁建十八局集团武九客专项目部经理赵建宇介绍,武九客运专线起于武汉,经湖北省鄂州市、黄石市,至江西省九江市,设计时速250公里,全长198公里。全线重难点控制性工程石马寨隧道全长3685.36米,最大埋深350米,地质结构复杂,贯穿12处岩溶发育异常地带,围岩变化较大,极易发生突水、突泥现象,日最大涌水量为26640立方米。
 
  中国铁建十八局集团三公司武九客专项目经理陈拥军介绍,隧道施工排水采用深埋式中心管沟,在全国铁路富水岩溶喀斯特地貌隧道尚属首例,这也是中国铁路总公司的科研立项课题之一。
 
  武九客运专线建成后,从武汉乘动车组至九江仅需1小时,武汉到南昌仅需90分钟左右,将大大便利中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道。