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青连铁路电气化工程开工

2016-06-28 来源:新华社 作者:齐中熙
本文摘要:记者27日从中铁电气化局集团获悉,随着建设者在胶南至董家口区间立起青(岛)连(云港)接触网第一杆,标志着青连铁路电气化工程正式开工。
 
  记者27日从中铁电气化局集团获悉,随着建设者在胶南至董家口区间立起青(岛)连(云港)接触网第一杆,标志着青连铁路电气化工程正式开工。
 
  青连铁路位于胶东半岛东南部,连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港地区,是我国综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。据中铁电气化局青连铁路项目负责人桂建明介绍,青连铁路正线全长192.9公里,双线电气化,设计时速200公里,客货并重,是典型的电气化快速铁路,兼顾港口、城际的铁路运输功能。
 
  据悉,青连铁路将构成我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”,对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。

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青连铁路电气化工程开工

新华社

 
  记者27日从中铁电气化局集团获悉,随着建设者在胶南至董家口区间立起青(岛)连(云港)接触网第一杆,标志着青连铁路电气化工程正式开工。
 
  青连铁路位于胶东半岛东南部,连接山东省胶东半岛、日照地区与江苏省连云港地区,是我国综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。据中铁电气化局青连铁路项目负责人桂建明介绍,青连铁路正线全长192.9公里,双线电气化,设计时速200公里,客货并重,是典型的电气化快速铁路,兼顾港口、城际的铁路运输功能。
 
  据悉,青连铁路将构成我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”,对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。