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乌市地铁三、四号线建设规划获批

2016-10-18 来源:
本文摘要:记者10月16日获悉,国家发改委网站公布了乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划的批复内容,同意建设3号线一期工程、4号线一期工程两个项目,总长度41 8公里,最高时速80公里,尽量实现立
  记者10月16日获悉,国家发改委网站公布了乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划的批复内容,同意建设3号线一期工程、4号线一期工程两个项目,总长度41.8公里,最高时速80公里,尽量实现立体换乘。
 
  规划(2016~2021年)显示:乌鲁木齐市城市轨道交通2020年线网由6条线组成,总长度129.1公里;远景线网由7条线构成,总长度227.5公里。预测2021年,乌鲁木齐市公共交通占全方式出行量比例为34%,轨道交通占公共交通出行量比例为25%。
 
  乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划,主要是建设3号线一期工程、4号线一期工程。
 
  其中,3号线一期工程自仓房沟至三工北站,设站19座,线路纵贯城市南北,全长22.1公里,投资178.5亿元,规划建设期为2017~2021年。
 
  4号线一期工程自金湖路至七道湾站,设站16座,线路横穿城市东西,全长19.7公里,投资159.6亿元,规划建设期为2016~2021年。
 
  地铁3号线、4号线将采用最高运营时速80公里的A型车,6辆编组。近期建设项目总投资为338.1亿元,其中资本金占25%,计84.5亿元,由自治区、乌鲁木齐市两级财政共同出资解决。资本金以外的资金以多元化融资模式筹措。
 
  近期建设项目由乌鲁木齐市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营。乌鲁木齐城市轨道集团有限公司作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运营管理。
 
  在规划实施过程中,对4号线一期棉纺仓库站至铁路医院站线位、站位进行优化;创新轨道交通投融资机制,重视沿线物业开发,努力提高运营效率,提升项目整体收益。
 
  国家发展改革委批复要求,乌鲁木齐地铁第二期建设项目要与高铁站、火车南站及公路客运站、公交枢纽等主要站场做好规划衔接。换乘设施工程应一次规划、同步建设,重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设和改造配套换乘设施,尽量实现立体换乘。
 
  乌鲁木齐加快实施轨道交通建设。今年,乌鲁木齐还将启动市区至南山中低速磁悬浮和乌昌轻轨规划建设,预计在“十三五”期间建成使用。

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乌市地铁三、四号线建设规划获批

  记者10月16日获悉,国家发改委网站公布了乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划的批复内容,同意建设3号线一期工程、4号线一期工程两个项目,总长度41.8公里,最高时速80公里,尽量实现立体换乘。

 
  规划(2016~2021年)显示:乌鲁木齐市城市轨道交通2020年线网由6条线组成,总长度129.1公里;远景线网由7条线构成,总长度227.5公里。预测2021年,乌鲁木齐市公共交通占全方式出行量比例为34%,轨道交通占公共交通出行量比例为25%。
 
  乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划,主要是建设3号线一期工程、4号线一期工程。
 
  其中,3号线一期工程自仓房沟至三工北站,设站19座,线路纵贯城市南北,全长22.1公里,投资178.5亿元,规划建设期为2017~2021年。
 
  4号线一期工程自金湖路至七道湾站,设站16座,线路横穿城市东西,全长19.7公里,投资159.6亿元,规划建设期为2016~2021年。
 
  地铁3号线、4号线将采用最高运营时速80公里的A型车,6辆编组。近期建设项目总投资为338.1亿元,其中资本金占25%,计84.5亿元,由自治区、乌鲁木齐市两级财政共同出资解决。资本金以外的资金以多元化融资模式筹措。
 
  近期建设项目由乌鲁木齐市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营。乌鲁木齐城市轨道集团有限公司作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运营管理。
 
  在规划实施过程中,对4号线一期棉纺仓库站至铁路医院站线位、站位进行优化;创新轨道交通投融资机制,重视沿线物业开发,努力提高运营效率,提升项目整体收益。
 
  国家发展改革委批复要求,乌鲁木齐地铁第二期建设项目要与高铁站、火车南站及公路客运站、公交枢纽等主要站场做好规划衔接。换乘设施工程应一次规划、同步建设,重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设和改造配套换乘设施,尽量实现立体换乘。
 
  乌鲁木齐加快实施轨道交通建设。今年,乌鲁木齐还将启动市区至南山中低速磁悬浮和乌昌轻轨规划建设,预计在“十三五”期间建成使用。