新永郎隧道为改建铁路成昆线峨眉至米易段扩能工程长隧道。设计斜井1座，斜井于D2K514+000与线路相交，全长1160m。新永郎隧道片区属中山地貌，地形起伏较大，沟谷下切较深，相对高差500～700m，隧道范围内出露地层主要为花岗岩。花岗岩全、强风化层较厚，地表植被覆盖较多，隧道进口与道路相通，隧道出口及斜井出口均无道路通行，交通不方便。
 

 

　　自工程开工以来，峨米项目精心组织，合理安排，克服了一个又一个困难，集中力量保证了新永郎隧道进口顺利进洞施工。在隧道进口地质工程条件差，交通极不便利的情况下，积极克服了多雨天气影响、资源配置紧张以及地理环境恶劣等困难，多措并举，有力推进了施工进展，保证了工期。一是统筹兼顾，认真做好相关配套准备工作。在确保安全的前提下，对洞口边坡认真做了支护处理，洞口场地也做了平整硬化，同时，现场便道工作、板房建设等也都计在日程，为隧道施工创造了良好的基础条件。二是不等不靠，积极创造条件。项目部积极与公司、总监办、监理组沟通协商，详细规划，周密部署，努力开创施工利好局面。三是因地制宜，积极做好技术准备工作。项目部安排技术部门对现场进行实地勘测，并结合图纸，认真编制详细、切实可行的安全、质量、技术方案与措施，为隧道施工提供了强有力的技术支撑。

 

 

　　新永郎隧道进口正式进洞施工，标志着全面施工建设拉开帷幕，为保证建设任务的顺利完成奠定了良好的基础。