哈牡电气化改造工程最大铁路桥顺利合龙
2016-11-01 来源：
本文摘要：据了解，阿什河铁路大桥位于滨绥线K42+114 9至K42+311 37间，全长196 47米，为9孔36片T型梁，每片T型梁长20米重达73 6吨。
近日，滨绥线哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程阿什河铁路大桥顺利合龙。
据了解，阿什河铁路大桥位于滨绥线K42+114.9至K42+311.37间，全长196.47米，为9孔36片T型梁，每片T型梁长20米重达73.6吨。
据了解，阿什河铁路大桥位于滨绥线K42+114.9至K42+311.37间，全长196.47米，为9孔36片T型梁，每片T型梁长20米重达73.6吨。
该工程是哈牡电气化铁路改造工程全线最大的一座铁路桥，跨越阿什河，与既有滨绥铁路并行。面对邻近既有线施工安全风险高，穿越河流施工作业环境差，制梁场与施工现场运距远等实际困难，承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部，经过多次现场调查制定了严密的施工组织方案和应急预案，调集精兵强将分兵把口、跟踪督导检查，责任落实到人，保证哈牡电气化铁路改造工程顺利推进。
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